асфальт :: Самостоятельные граждане :: политика (политические новости, шутки и мемы)

по-традиции трактором давить будут

С топориками же

Знаю я одногно человека, который асфальт на раз-два убирает.

пипец, долбоебизм какой

Не стоит демонизировать. Насрать им абсолютно, как мы живём, что мы жрём и по каким телефонам болтаем, скорее всего они даже вспоминают про нас не чаще раза в неделю.

И хуй!

мыслепреступник!

Вы тут еще майдан устройте!

Ты что, переворота хочешь? И вообще, можешь лучше - сам в политику иди, или тебе госдеп заплатил?

Будет как то так.

Неположено. А вдруг они неправильно дорогу сделают и там ДТП произойдет? (!!!это сарказм!!!)
Любая самоорганизация населения запрещена, потому что угрожает тем мудильникам, что держат власть. Сегодня Вася Пупкин собрал с жильцов деньги и сделал дорогу, завтра он будет мером и сделает город, послезавтра - станет президентом и выстроит нормальную страну. А куда тогда сейчашних меров и президентов девать?

Не щадя стариков и детей.

Не дорого, а природные условия сами по себе. На полное оказался не готов к зиме банально. Но даже без существования асфальта в принципе - дошел до Москвы. Его не дорога покарала, а зима. Вермахт же всрал из-за своей стратегии Блицкрига. И тоже дошел до Москвы, и в СССР тоже дороги были не ахти. И тоже всрались, под Москвой и под Сталинградом. Потому что не были готовы к зиме и мобилизации РККА, надеялись на маленькую победоносную войну. Вывод - одевайтесь потеплее и установите зимние шины.

Сначала должны покрасить

и каким образом сиськи могут навредить России

Голосуй - не голосуй, все равно получишь хуй.

Выборы - выборы, кандидаты пидоры.

Бюллетень возьму с собой, хуй вам, а не голос мой

Ты прям политолог, охуеть.

С одной стороны местное начальство, без всякого сомнения, полные мудаки: пилили бабло и ложили болт на дорогу и другую в т.ч. критически важную инфраструктуру, лишь иногда занимаясь очковтирательством для отчета начальству повыше, а когда население решило вопрос самостоятельно, то еще и привлекло к анальным карам кого сумело. Сумело, как нетрудно догадаться, взять за зад именно организацию, ибо физлиц тут достать крайне затруднительно и крайних не найти.

Однако, давай посмотрим на эту ситуевину с другой стороны. Дорога - она не сама по себе дорога, особенно в городе, а в буквальном смысле лежит на других критически важных объектах инфраструктуры, как-то: трубопроводах, канализации, ливневке, дренаже, линиям энергоснабжения и еще куче другой хуиты, которую сверху ни разу не видно, но которая в городах реально пронизывает под землей все как паутина, и при поломке которой какой-то микрорайон может в разгар зимы остаться без отопления/света/воды, обзавестись фонтаном говна или превратиться в Венецию при первом же более-менее хорошем дождике. Более того, дорога - это не просто тонкий блинчик асфальта, по которому ходют граждане и ездют машины, это многослойное и глубоко уходящее в землю сооружение (обычно 1,7 м, но иногда бывает и до 4-х метров подушка), т.е. все эти коммуникации не просто лежат под дорогой, но и интегрированы в нее. Чтобы проводить ремонт дороги нужны согласования со всяким коммунальными службами чтобы минимизировать риски таких поломок. Разумеется, эти согласования избыточно сложны и забюрократизированы, отчего большую часть своей работы заняты хуитой и только морочат нормальным людям голову - это общий баг иерархических систем на базе человеков. И, конечно же, понятно что замена асфальта очень вряд ли может повредить коммуникации, которые обычно начинают встречаться начиная с полуметра вглубь, однако ж бывают и исключения, и обнаружить ковшом и всем телом высоковольтный кабель удачливый бульдозерист иногда может прямо под асфальтом, так что эти согласования хоть и являются крайне багообразной системой, но действительно нужны. И, скорее всего, т.к. это частная инициатива, подрядчик решил забить хуй на согласование с местными властями и службами чтобы сэкономить на этом бабла и нервов. Бабла эта хуита и правда стоит неоправданно много ибо с нее кормится слишком дохуя паразитов и уебков, которых давно следовало бы отправить на лесосеку, иногда согласования стоят гораздо дороже производства. Но с другой стороны игнорировать их тоже чревато, и я объяснил тебе почему.

Поэтому местное начальство, конечно, мудаки, по которым тюрячка плачет давно горючими слезами и товарища Сталина на них нет, но для вывода в конкретно этой ситуации не мешало бы разобраться что там было такое. И если подрядчик забил хуй на согласование, то это не гут и за такое действительно нужно штрафовать, ибо хоть в этом случае конкретно в принципе не критично, но потом народ может войти во вкус и действительно натворить хуиты. Например, кто-то попросит проложить каких-то 5 метров дороги до его гаража, приедет экскаватор и начнет копать чтобы хоть немного отсыпать отсеву, а там - труба, кабель, хуябель, и понеслась.

Они устранили то, что им мешало, и всё. Это и называется "не ебать себе мозг", хоть тебе, ватнику отбитому, не понять, как можно что-то делать, не доложившись какому-нибудь начальству. Спрашивать разрешение на ремонт за свои деньги у того, кто должен это отремонтировать, но забил на это хуй, хотя исправно получает от граждан деньги в виде различных налогов и сборов — такое только ватному уебану могло в голову прийти.
Когда осенью будешь класть поперёк лужи на тротуаре доску, чтоб можно было пройти, не забудь согласовать сначала, а то оштрафуют за замусоривание.
Такие как ты — отличный пример того, что ватники — раковая опухоль страны. Спрашивать с властей не даёте выкриками в стиле "Не нравится? А вот попробуй-ка сам сделать!"; когда люди делают сами, у вас опять выкрики "Вы что, холопы, кто разрешил, вы сначала разрешения у барина испросите!". Когда вас всех сожгут нахуй, тогда страна вздохнёт наконец свободно.

По правилам это значит обивать пороги в мэрии и давать взятки. Но при таком раскладе времени и денег на сам ремонт и не останется