Ну, все как я и ожидал. Отмазы пошли, называние черного белым и так далее. Ты, дорогуша, типичный интернет-дартаньян: если тебе в рот нассать - ты будешь упорно говорить, что ничего не было и вкуса не чувствуешь. Вперед, глотай.
Ты в глаза ебешься? Выше ссылка на два случая разрушения двигла у 737 в полете с разлетом ротора, причем ровно такого же двигла, как у разбившегося украинского, в т.ч. с убиением паксов. Или это у тебя такой способ отмазаться - "вы все вреееети, я ничего ни вииижу"?
Ты, дорогой, уже пиздобол. Ничего подобного я не писал.
Два упомянутых происшествия с однотипными движками, одно из них с гибелью пакса - тебе предъявлены. Случаев с другими типами, как я и написал - дейстаительно полно.
А ты пытаешься выкрутиться и доказать хуй пойми что. Скажи еще что те самоли были другого цвета и фамилия пилота на другую букву.
На том, что американцы называют "Скад" норматив на пристыковку ГЧ - 14 минут. Там делов-то - три разьема воткнуть, шестнадцать гаек закрутить, изолентой стык проклеить. Но кран нужен.
У стратегов все сложнее, конечно, на дежурстве они стоят капсулированные и никто там ничего не дрочит. Но в приципе суть та же. К любой ракете обычно предусмотрен целый спектр голов.
Два упомянутых происшествия с однотипными движками, одно из них с гибелью пакса - тебе предъявлены. Случаев с другими типами, как я и написал - дейстаительно полно.
А ты пытаешься выкрутиться и доказать хуй пойми что. Скажи еще что те самоли были другого цвета и фамилия пилота на другую букву.
Два инцидента у одной и той же компании с 700 (второй сам по ссылочке в конце). Движки там однотипные с 800, если что.
У стратегов все сложнее, конечно, на дежурстве они стоят капсулированные и никто там ничего не дрочит. Но в приципе суть та же. К любой ракете обычно предусмотрен целый спектр голов.