это репост текста от френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:
Пока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.
Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.
1. Запрет на полёты.
Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.
В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:
2. Обслуживание.
Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.
Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО.
Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.
До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок.
Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди.
Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.
3. Запчасти.
Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.
ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.
Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.
Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами.
4. Авиакомпании.
Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.
5. Помощь государства.
Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.
6. Импортозамещение.
О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!
Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст.
С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.
7. Настроения.
А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.
Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся».
Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.
8. Что всё это значит.
В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.
Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.
Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров.
К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.
Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.
Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.
Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."
Отличный комментарий!
Конечно, возможно, Путина хватит апоплектичный удар табакеркой и его преемники будут вынуждены отвести войска, признать поражение и выплатить контрибуции.
Или простой народ очухается от пропаганды, свергнет режим и тогда воцариться мир.
Возможно, рискуя спровоцировать ядерную войну, Коллективный Запад забросит в Кремль десант, который уничтожит правящую верхушку РФ и обесточит ядерную кнопку.
И самый невероятный вариант развития событий - в Путине взыграет совесть.
А так, до конца апреля РФ будет всё это сворачивать. Попытаются окружить войска Украины на Донбассе. Обрубят им снабжение и будут постреливать ракетами. Может немного мясом закидают, ведь надо успеть к 9 мая на парад.
А на параде верховному главнокомандующему отчитаются, что всё было выполнено в строгом соответствии с планом.
Демилитаризация? Ракетами и бомбами разбомбили все аэродромы и заводы? А сколько дорого разрушено, по которым могла передвигаться техника противника. Значит демилитаризовано.
Денацификация? Полк "Азов" уже тридцать раз уничтожили, а ведь именно там главные нацисты. А сколько казарм со спящими солдатиками порушили. А все бойцы ВСУ точно нацисты. Ведь кто с автоматом против руzzкого - тот априори нацист. Так что денацифицировали.
Освобождение? Ребятки, нас ждут ХНР и МНР. ДНР и ЛНР приросли территориями. Хотелось бы ещё, конечно, ОНР и Днепр в Днепропетровск, но это так, мелочи. Так что все кто надо освобождены.
Ну а дальше... Простому люду не привыкать жить без яблочной техники и поездок в Ниццу. У них и так китайфоны и поездки в Турцию и Египет. Пореже ездить будут. Надо ж ещё накопить с тех зарплат, что остались. Но и к этому россиянам не привыкать. Стерпят.
Санкции так и остануться, но газ и нефть всё равно будут покупать. Может, к 2025 году, как европейские чиновники распланировали, и попытаются слезть с российских углеводородов, но за эти годы десять раз успеют передумать, задуматься о выгодности, да ещё РФ занесёт нужным чиновникам.
Единственное, что поменяется, так это мордор станет более мордористым.
Ещё с 90-ых ходят упорные слухи, что жители Кремля очень верят во всякую мистику и эзотерику. Поэтому там, в те годы, кормилась масса экстрасенсов, колдунов и гадалок. И как бы не хотелось верить в эти слухи, но реальность только подтверждает это.
Да блять, они шамана Габышева испугались. Думали придёт к Кремлю и реально порчу на царя-батюшку наведёт.
Та же война с Грузией - 08.08.2008 г.
Вторжение в Украину (на территории ОРДЛО) - 22.02.2022 г.
Присоединение Крыма - 23 февраля.
И ладно цифры. А как они любят символизм. Победобесный символизм.
Все эти георгиевские ленточки, красные флаги. Блять, были же адекватные символы. Та же лента шла в дополнение к наградам (вроде к Георгиевскому кресту), а они всё испоганили и теперь этой ленты только на упаковке контрацептивов нет.
А чего стоят парады на 9 мая в Донецке. Особенно в первые годы, когда по городу провели колонну пленных украинцев, а вслед провели помывочные машины. Типа как на Красной площади в 45-ом за пленными нацистами помыли, так и тут повторили. Повторятели херовы.
Да блять, у РФ есть свой храм, сука, войны. Ладно, пардон, храм вооружённых сил РФ. И в нём ещё хранятся реликвии, в том числе и мощи Гитлера. Это же вылитый Вархаммер.
Так что ебанутости руководства РФ не стоит удивляться. Оно всегда было таким.