Результаты поиска по запросу «

ломаются самолеты

»
Запрос:
Создатель поста:
Теги (через запятую):



сало с новостя песочница песочница политоты ...политика 

нашел на одном зашкалвающе-ватном ресурсе

шел 5 год приготовления Китая к експансии холодной Сибири, Россияне начали что то подозревать=D

..................................................................................................................................................................

сало с новостя,песочница,песочница политоты,политика,политические новости, шутки и мемы

Развернуть

Елкин Нефть США ОПЕК Россия ...политика 

Елкин,политика,политические новости, шутки и мемы,Нефть,США,ОПЕК,OPEC,Россия

Амбициозные планы американских сланцевых компаний по наращиванию добычи нефти могут подорвать усилия ОПЕК по стабилизации цен на сырье

Развернуть

Иран крушение Boeing-737 в Иране ...политика 

Коммент пилотного инструктора

Пу5а(е737 Журналисты, как всегда на высоте. В аэропорту Тегерана заявили о 'пожаре двигателя' и понеслось... • Важно!. • 1. Банальная потеря одного двигателя, будь это даже пожар или его разрушение, не приводит к неминуемому падению современного самолета. Самолет способен лететь, набрать
Развернуть

путин протесты в Казахстане (2022) ...политика 

Какой вывод нужно сделать из ситуации в Казахстане? 11ерсональные самолеты надо держать заправленными.,политика,политические новости, шутки и мемы,путин,протесты в Казахстане (2022)
Развернуть

планы на будущее Россия новости путин песочница политоты ...политика 

Мне было бы смешно, если бы не так печально

Опубликованы новые «майские» указы Путина Щ 11 о 3228 Президент России Владимир Путин подписал указ «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года». Об этом сообщает пресс-служба Кремля. Так, глава государства поручил кабмину к 2024 году
Развернуть

ПВО война в Сирии ...политота 

I pani Walewska t @pani_walewska Читать Израиль уничтожил в ходе ударов по Сирии российские комплексы «Бук» и «Панцирь», которые находились к югу от Дамаска. Нетаньяху: Я дал понять, что тем, кто причиняет нам вред, мы нанесём вред в ответ. Мы будем продолжать обеспечивать безопасность


Развернуть

MH17 ...политика 

ПИСЬМО ЗАМЕСТИТЕЛЯ РУКОВОДИТЕЛЯ РОСАВИАЦИИ, УПОЛНОМОЧЕННОГО ПРЕДСТАВИТЕЛЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В РАССЛЕДОВАНИИ КАТАСТРОФЫ РЕЙСА MH17 О.Г. СТОРЧЕВОГО В СОВЕТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НИДЕРЛАНДОВ С ИНФОРМАЦИЕЙ О НОВЫХ ВАЖНЫХ ФАКТАХ, ТРЕБУЮЩИХ ОТРАЖЕНИЯ В ОКОНЧАТЕЛЬНОМ ОТЧЕТЕ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ КАТАСТРОФЫ МН-17
Голландская ответочка на письмо Росавиации. "Никакой новой или важной информации вы нам не сообщили".

Развернуть

Балакучий шинок #Сало с №востями песочница политоты политика. Россия наш ебнутый сосед Мысли вслух много букв Россия разная политота ...политота 

Лизнуть розетку

Сейчас, когда интенсивность самовозгорания ваты несколько поубавилась, можно спокойно и без задымления взглянуть на события вокруг сбитого Су-24. Первое время - особенно из-за ватных истерик и вбросов (один другого фантастичнее), было тяжело рассмотреть происходящее, и вообще понять кто кого и чем сбил.


Итак, упала птичка. Да не простая, а самый настоящий голубь со стальными крыльями. Причем тут это сравнение - как нельзя лучше, ведь а) тупой б) срет где попало в) таки металлический птыц. Птыцу 10 (!) раз повторили, мол, если будешь следовать этим курсом - будет бо-бо. То, что выживший пилот потом блеял, что они "ничего не слышали, и вообще за щито сбили?" - это херня. В Коттонстане вон, главный пахан пиздит на камеру, и не краснеет. Что уж взять с обычного козломордого?


В общем, реакция ваты на сие событие доставила, и еще больше доставила реакция на отсутствие реакции со стороны РФ. Сглотнули, утерлись, и летать где попало перестали (хотя бы и временно). Хотя, признаться, у меня были опасения, что у Кремля окончательно сорвало планку, и он ивправду уверовл в кольцо врагов и народ-богоносец. Не уверовал, и крыша пока на месте. Хотя что там под ней твориться - я знать не хочу, как не хочу знать что творилось в голове господина Ганнибала Лектера.


В общем, инцидент показал сразу несколько важных моментов:

- К серьезной конфронтации Кремль не готов.

- Получать по лицу он тоже не готов даже в малых масштабах.

- Единственное, к чему готова Россия - это жечь чучела на площадях, и заочно побеждать весь мир по телевизору.


Последнее вообще любо-дорого смотреть. Куда ни плюнь - всех Россиюшка одолеть может! Стамбул уничтожить - раз плюнуть! Турецкую армию - вообще два пальца обоссать! Вон, НАТО и США за 3 недели разгромить могут! (правда, почему они один аэропорт 34 недели брали, да так взять и не смогли, а просто стерли с краты - история умалчивает. Может, место заколдованное.) В общем, в заочной войне россия уже вышла к побережью Ла-Манша, смотреть на радиоактивное пепелище, оставленное от Британии. Опять же, не ясно, как кацапские политики отдадут приказ "в пепел" бомбить Лондон, если у них там дети, недвига и бизнес. Но ракоголовое население Коттонстана бьется в истерике, и требует показать "Силушку".


Силушку показывать, почему-то, Луноликий не хочет. Разумеется, это все просто потому, что жалеет, и ждет, пока тупые пендосы сами не одумаются, и не подкрутят нефть до 200 - что бы, значит, компенсировать издержки его вселенской доброты. Но тупые пендосы - на то и тупые. Намеков не понимают. И вообще, кажется, считают, что силушки у россиюшки маловато, и все ее истерики, и друганье ручками-ножками - это так, выходки малолетнего пиздюка из рекламы презервативов.


Отсутствие демонстрации силушки вгоняет вату в уныние. Ведь как же так. Армата же! Искандеры! Аж целый авианосец пригнали! С терроризмом борются!


Последнее, кстати, тоже забавно. По скольку кацапы то ли и вправду лишнехромосомные, или просто место такое заколдованное, но "что они не делают - не идут дела". Неправильный, бля, глобус! Вот, значит, решила Россия с терористами воевать. И как папуасы одного из островов Тихого Океана - давай копировать то, что сама не понимает. Карго-культ антитеррора. Сделали, вроде, верховные шаманы все то же, что большие белы бваны из-за океана. Руками потрясли, про ужасы террора рассказали, и побежали дождь вызывать с террором бороться. Белые люди на этот цирк посмотрели, и только головой покачали. "Совсем головой ебнулись".


Скопировав сформу самолета из соломы, Россия совсем не подумала, шо там, внутри, может быть что-то еще. Какие-то ценности. Ну там, свобода, равенство, идеалы какие-то завалящие. (кстати,у  них даже идеология - это тоже какой-то ебнутый карго-культ! Попы с часами за мульён рассказывают, что жить надо скромно. Спасибо, хоть кокаин с груди шлюхи в прямом эфире не нюхают. Хотя видеозаписи молитвой испарять научились.). В общем, мокшанские шаманы ломанулись призывать дождь, думая, что уловили суть. Получилось почему-то не очень. Вместо того, что бы похвалить смышленых аборигенов, белые люди почему-то отпизидили их прикладами громовых палок, и наложили еще санкций.


Все это несколько диссонирует с картинкой в ТВ. Где Абамка боится путина, Германия и ФРанция - вот-вот снимут санкции, а Украина так вообще полтора года как сгорела в доме профсоюзов. И - что самое забавное - россеянское руководство, похоже, тоже никак не может понять как так вышло. Что, вроде, и про терроризм сказали, и бомбить начали, а вышла опять хуйня какая-то! Турки, сволочи, нож в спину воткнули! Низабудим нипрастим! Но, как выяснилось, придется забыть и простить. Ну, помидоры там подавить. Или про Стамбул влажно помечтать (кстати, а Стамбул-то причем тут? Столица же в Анкаре!). Но на практике как-то реагировать - ссыкотно. Бо рассказывать бабам на деревне, что ты обратно из города вернулся, бо заебали кокаин и бляди на заднем седенье Майбаха - это одно. А когда тебя столичная милиция отпиздила, бабло забрала, и оставила, обоссанного под забором зубы собирать - то другое.


Когда мы говорим, что кремль рехнулся - мы не имеем в виду, что он действительно ебнулся головой, и путает реальность и вымысел. Нет. Там ребята видят мир хоть и немного иначе. но вполне трезво. Они понимают, почему нельзя залупляться, например, на США за Аляску. Бо отожмут Курилы по самый Урал. Пока Россия елозила по полу пластмассовыми танчиками, жужжала под нос, и с "пиу-пиу" ломала свои региональные игрушки - никому не было дела. Ну, играют в империю - пускай играют. Кто ж знал, что мелкий ублюдок всерьез думает, что он - пуп земли.


В итоге - "поставили в угол" санкциями, и наказали крепко подумать над поведением. Но - как это порою бывает - чем ребенок больше, тем тупее. Россия оказалось на редкость тупой и на редкость огромной. И начала ковырять розетку в углу. Ей сделали замечание - и не раз. "Не влезай - убьет!". Но Великой и Могучей такой тон не понравился, и она таки ее, розетку лизнула. И получила то, что должен получить любой идиот в этом случае - сбитый самолет.


Самое прелестное, что сделать ничерта она не в состоянии. Только реветь, размывая сопли по лицу, и дерьмо по штанам. Потому, что одно дело елозить танчиками в детской, а другое - лизать розетку. Так и убить может. А пока наш альтернативно одаренный крепыш ошарашенно таращит зенки на коварную дырку в стене, и размышляет чем бы от такого конфуза отвлечься.

Развернуть

Япония ...политика 

Nikkei: власти Японии позволят взлом систем противника при потенциальных киберугрозах

 ferrai y\ ▼ / >c,Япония,политика,политические новости, шутки и мемы

Правительство Японии планирует принять поправки в Стратегию национальной безопасности, которыепозволят наносить «превентивные кибератаки»передаёт Nikkei со ссылкой на источники. Их будут применять в случае «угрозы национальной безопасности». Изменения должны одобрить в кабмине и паламенте.

В частности, в Токио намерены внести законодательные изменения, которые позволят специалистам отслеживать и взламывать системы потенциальных злоумышленников в качестве превентивной меры.

Действующие законы значительно затрудняют применение таких мер, за исключением случаев чрезвычайных ситуаций при развертывании сил обороны Японии после военного нападения.

Стратегия национальной безопасности  была принята в 2013 году. Новая инициатива станет первой за 9 лет существования Стратегии и коснётся увеличения оборонного бюджета, контратак по пусковым ракетным установкам и вопросов кибербезопасности.

Поправки позволят взламывать противника не только в случае уже случившейся кибератаки или нападения, но и в случае «признаков риска угрозы национальной безопасности». К таким относят, например, планы вмешаться в работу инфраструктуры. Ожидается, что меры позволят «нанести ответный удар в киберпространстве и нейтрализовать злоумышленников».

Также в Токио хотят ввести новые регуляции для ряда частных компаний, в том числе — инфраструктурных. Сообщается, что отдельное внимание уделят электроснабжению и финансовым сетям. Собеседники признали, что эту меру необходимо вводить осторожно, «не нарушать международное право».

Для проведения соответствующих мероприятий планируют реорганизовать центр безопасности кабмина Японии. Он будет отвечать за «национальную киберзащиту». Сообщается, что меры вводят «из-за геополитической обстановки», в том числе — угрозы со стороны Китая и вероятного «тайваньского кризиса».

В свою очередь газета Yomiuri отмечает, что к 2025 году планируется создать в составе Сил самообороны киберподразделение в составе 2 тыс. человек, которое должно будет выполнять задачи в области радиоэлектронной борьбы, нарушая системы управления потенциального противника. Оно будет создано по образцу 10-го флота ВМС США, который занимается операциями в киберпространстве и не имеет в своем составе кораблей или самолетов.

Новость на РБКhttps://www.rbc.ru/politics/11/12/2022/6395bdcc9a79472879184398?from=newsfeed

Заметка на ангhttps://asia.nikkei.com/Politics/Japan-to-upgrade-cyber-defense-allowing-preemptive-measures

Развернуть

авиация инструменты импортозамещение ...политика 

Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски

Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.

авиация,инструменты,импортозамещение,политика,политические новости, шутки и мемы

Hа обслуживание авиатехники PART-145 EASA) все, чем ты ремонтируешь самолёт, должно быть одобрено, отмаркировано, и включено в лист MTL (Material and Tool List). Весь измерительный инструмент должен быть поверен и откалиброван (включая например обычную металлическую линейку. При поверке линейка поверяется в разделе «геометрические измерения»). Принести из дома отвёртку или пассатижи нельзя. Причина таких строгостей - ничего нельзя на самолёте забыть. Все, что утром получил из комплектовки - вечером должен сдать. Утеря инструмента (любого) - ЧП.
По утере проводится расследование, ищут, где что могли потерять. На моей памяти теряли шуруповёрт (две недели летал забытый в пилоне А320), отвёртки, контейнеры с крепежом, ножи. Как-то был громкий скандал - обнаружили отвёртку в топливной аппаратуре двигателя. Отвёртка судя по состоянию летала там не один месяц, пока ее не увидели. Маркировка наша. Нашли инструментальный ящик, где она должна быть - а там есть отвёртка с этим номером. То есть техник ее потерял в двигателе, нашёл такую же, набил номер и сдал в комплектовку.  Хорошо что отвёртка от вибрации не пробила капот или топливные трубки. Вообщем, вычислили этого деятеля и выгнали. Потому что за утерю, если потерял и признался - никого не увольняют. Это базовое правило авиации - безопасность полётов выше административных разборок. А вот если скрыл - получай по полной.

Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.

авиация,инструменты,импортозамещение,политика,политические новости, шутки и мемы

Ну и теперь к импортозамещению. В авиации все дорого. Цена любой херни, например заклёпки при добавлении прилагательного «авиационный» увеличивается так где-то в три раза от обычной. Потому что должен быть одобренный поставщик, проверенное качество материалов, сертификат одобрения от производителя самолёта (OEM) или авиационных властей (обычно) страны регистрации воздушного судна (PMA). С инструментом точно такая же история. Он прям сильно дорогой. Какой-нибудь специфический ключ для CFM-56 может стоить несколько тысяч долларов и быть нужен раз в год, не чаще.
Соответственно все стараются как-то инструмент и оборудование делать сами или искать аналоги подешевле. В своё время я сталкивался с тем, что сделать стенд для проверки и ремонта ну например кофейников и печек для Airbus или Boeing в России можно, собрать его в соответствии с требованиями по ремонту этих агрегатов можно, а вот контрольно-измерительных приборов в России просто нет нужной точности, не выпускается вообще. Поэтому вся приборная группа на стенды всегда закупалась импортная. И впоследствии такое оборудование проходило аудит европейцев без каких-либо проблем.

Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да.  Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.

Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может.  Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.

Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.

Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные.  А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.

Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.

авиация,инструменты,импортозамещение,политика,политические новости, шутки и мемы

Здесь стоит сделать еще одно небольшое отступление - я в своей карьере в промышленности непьющих токарей встречал за почти 20 лет примерно одного. И это был не наш токарь. Наш был пьяница каких мало. Но работу делал. В общем, этот несчастный кругляк он точил еще где-то полтора месяца, в процессе сломал резцов еще на 1000$, сломал станок, дважды уходил в запой, научил пить непьющего до того фрезеровщика. В процессе изготовления поседел главный механик.

Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.

Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз )  Если кто-то это дочитал - спасибо ))

Источник

Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме ломаются самолеты (+1000 картинок)