Начальник Генштаба ВС СССР маршал Огарков на пресс-конференции 9 сентября 1983 года отрицает причаст / старое фото :: фото :: 1983 :: политота (Приколы про политику и политиков)

1983 старое фото фото ...политота 

Начальник Генштаба ВС СССР маршал Огарков на пресс-конференции 9 сентября 1983 года отрицает причастность ПВО СССР к гибели южнокорейского пассажирского Боинга-747 над Сахалином

ЦД РУ ШИШГО Сапат у7 ВОЗДУШНОМУ! м /// типа.юнги Йп1чткии'~2 Отит 318 О.ШЙГИНСНИЙ Примечание 1 Время на карте указано местное (СООТВЕТСТВЕННО КАМЧАТСКОЕ И САХАЛИНСКОЕ) 2 Масштаб 1-1000000 Масштаб 1-501 В 1-М САНТИМЕТРЕ 5 КНЛ1,1983,старое фото,фото,политота,Приколы про политику и

УфГКГГ ' I СЛМОЛ{Х_ И-В<м.¥-вОй*м/ч fo&H «.'.iWCïHOfO ПОЛНЯ Д''" V»* ''МСЛНЙ Мясшгяв I-ÖGOOCO ||*г«тшт )i«цинка нс-m -вСО«м/ч 1 V,1983,старое фото,фото,политота,Приколы про политику и политиков

Сообщение ТАСС В ночь с 31 августа на 1 сентября с. г. самолет неустановленной принадлежности со стороны Тихого океана вошел в воздушное пространство Советского Союза над полуостровом Камчатка, затем вторично нарушил воздушное пространство СССР над о. Сахалин. При этом самолет летел без


Подробнее
ЦД РУ ШИШГО Сапат у7 ВОЗДУШНОМУ! м /// типа.юнги Йп1чткии'~2 Отит 318 О.ШЙГИНСНИЙ Примечание 1 Время на карте указано местное (СООТВЕТСТВЕННО КАМЧАТСКОЕ И САХАЛИНСКОЕ) 2 Масштаб 1-1000000 Масштаб 1-501 В 1-М САНТИМЕТРЕ 5 КНЛ1
УфГКГГ ' I СЛМОЛ{Х_ И-В<м.¥-вОй*м/ч fo&H «.'.iWCïHOfO ПОЛНЯ Д''" V»* ''МСЛНЙ Мясшгяв I-ÖGOOCO ||*г«тшт )i«цинка нс-m -вСО«м/ч 1 V
Сообщение ТАСС В ночь с 31 августа на 1 сентября с. г. самолет неустановленной принадлежности со стороны Тихого океана вошел в воздушное пространство Советского Союза над полуостровом Камчатка, затем вторично нарушил воздушное пространство СССР над о. Сахалин. При этом самолет летел без аэронавигационных ог-* ней, на запросы не отвечал и в связь с радиодиспетчерской службой не вступал. Поднятые навстречу самолету-нарушителю истребители ПВО пытались оказать помощь в выводе его на ближайший аэродром. Однако самолет-нарушитель на подаваемые сигналы и предупреждения советских истребителей не реагировал и продолжал полет в сторону Японского моря.
1983,старое фото,фото,политота,Приколы про политику и политиков
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Вопрос для уточнения. Доказывает не причастность или невиновность? Мол сбили потому, что такие то пункты были нарушены.
Egregor Egregor04.09.202314:14ссылка
+3.4
Непричастность. «исчез с экранов радаров» (с) ТАСС

«Людей, конечно, жалко, но наша служба ПВО действовала правильно» (с) Андропов.

Атака отрицалась почти до самого падения совка, извинялся уже Горбачёв в 1990-м, причём зная что совки украли бортовые самописцы и не сознавались - их выдал уже Ельцин лично в 1993 году.
Loser2 Loser204.09.202314:43ссылка
+37.1
Вопрос для уточнения. Доказывает не причастность или невиновность? Мол сбили потому, что такие то пункты были нарушены.
Непричастность. «исчез с экранов радаров» (с) ТАСС

«Людей, конечно, жалко, но наша служба ПВО действовала правильно» (с) Андропов.

Атака отрицалась почти до самого падения совка, извинялся уже Горбачёв в 1990-м, причём зная что совки украли бортовые самописцы и не сознавались - их выдал уже Ельцин лично в 1993 году.
Уточнение - цитата Андропова была не публичной, её опубликовали уже после совка. Приведена чтобы показать что совки разумеется точно знали что они сбили, но всё равно врали что не сбивали.
«Людей, конечно, жалко, но наша служба ПВО действовала правильно» (с) Андропов.
собсно, к службе ПВО претензий как раз и нет, в условиях того времени.
Да и как бы:
7 ноября 1988 года окружной суд Федерального округа Колумбия в США отказался ограничить верхний предел размера компенсаций, затребованных родственниками американских пассажиров у авиакомпании Korean Air Lines (KAL). Суд нашёл, что положения Варшавской конвенции, ограничивающие этот предел, не могут быть применены, так как в действиях пилотов содержатся признаки сознательного пренебрежения своими обязанностями («Willful Misconduct»). Суд указал, в частности, на то, что после происшествия с Boeing 707 в 1978 году пилоты авиакомпании KAL должны были быть знакомы с методами действий советских перехватчиков[27].
> к службе ПВО претензий как раз и нет

Ну вообще конечно могли бы и отличить пассажирский боинг от военного, но по большому счёту я никаких претензий к ПВО и не выражал. Мои претензии в основной массе к извечному советскому пиздобольству и крысятничеству.
пилот видел самолёт, по которому стрелял
В ночь с 31 августа на 1 сентября неопознанный самолет вошел в воздушное пространство СССР со стороны Берингова моря. Подполковник Осипович в ту ночь он находился на боевом дежурстве в войсках ПВО на Сахалине. Неожиданная боевая тревога была объявлена в пятом часу утра, Осипович не придал этому
С предупредительными у них тоже было интересно, поскольку в ленту пушки не было заряжено трассеров из-за чего пилоты боинга и не могли увидеть предупредительного залпа
«У нас не было выбора», «это был приказ», «всей правды мы не знаем», ага, ага, что-то такое я уже слышал.
Допустим, он его отличил. И дальше что? Вот скоро 11 сентября будет, когда как раз гражданскими боингами было убито множество людей.
Да и на гражданское судно вполне можно погрузить военных и оборудование. Так что это может быть чем угодно. А учитывая отсутствие огней и ответа на радио, все становится достаточно подозрительным.
Короче действия военных нормальны. Пилоты сделали хуйню. Все равно что молча ломиться на военный объект игнорируя все предупреждения.
Ну вот я бы сказал, что действия 11 сентября нормальны, хоть в результате и оказались ошибочными. Потому что никто такого не ожидал, а сбивать самолёт набитый гражданскими - это пиздец.

А тут заранее хуйнули. Кому или чему он там непосредственно уже угрожал?
А американцы так не считают, потому что теперь у них деректива такие самолеты сбивать нахрен
Я прямо ответил на тезис комментатора чувака сверху
Ну если так рассуждать, то никто никому не угрожает, пока не произойдет трагедия. Только save/load функционала нет. В США была уверенность, что это гражданский борт, а тут таковой не было. Оборона действует вот так, стреляют на упреждение, не дожидаясь последствий. Не знаю, чему угрожал этот борт, может там ядерная бомба была.
**летит над океаном
**скоро покинет воздушное пространство страны
**не летит над военными объектами, городами, зоной учений и проч.
**скорее сбивать

ватаны: всё правильно сделано, в США же боинги в башни врезались

ёбнутые
не помню точно, но проскакивала такая информация, что этот злосчастный Боинг таки пролетел прямо над военным аэропортом Елизово, но это нисколько не оправдывает его сбития и гипердефицита трассеров
Не очень то ночью отличишь. Вот к примеру RC-135 за который вроде как и приняли тот боинг. Это кстати тоже боинг, но не пассажирский, а разведывательный. Так же сообщают что в этот день как раз были испытания баллистической ракеты, как раз в том месте. Так что повод гоняться за самолетом у них был.
U. S. AIR FORCE
>Атака отрицалась почти до самого падения совка

Не правда. По началу отрицали сбитие самолёта. Горовили что неопознанный разведчик влетел в воздушное пространство - потом куда то делся. Видимо на самом деле считали что сбили разведывательный самолет. Потом через несколько дней, когда уже было точно понятно что сбили пассажирский написали следующее.
«Советские летчики, пресекая действия самолета-нарушителя, не могли знать, что это гражданский самолет. Он шел без аэронавигационных огней. Утверждения президента США, будто советским летчикам было известно, что это гражданский самолет, абсолютно не соответствуют действительности» - это из «Заявление советского правительства». от 7 сентября 1983 года.
Вот, то что специально сбили пассажирский именно как пассажирский ( рази советского злодейства ) отрицалось, но на этом уже вроде больше ни кто и не наставивает.

Ну и в заголовке статьи не правда. Тогда сбитие уже признали.
Вот только врать-то зачем?

Атака отрицалась примерно до 7 сентября.
Реально была такова, что гопро-шек тогда не было и состояние советской армии было на уровне болота. Потому, пока не нашли обломки и изучили чёрные ящики, руководство было уверено 50/50 сбили ли и вообще, что это было. Единственный свидетель - пилот. А между пилотом и генералом цепочка подхалимов, которые боятся представить руководителю объективный доклад. Матиас Руст чуть позже продемонстрировал это наглядно.
помню я вроде случай был в 70х где точно такой же корейский самолет пролетал по советской территории и его как бы "сбили, но не добили". По этой причине посадили самолет на лед у валдая и типа "пассажиров спасли, а пилотов под суд", хотя истребитель видел что самолет еще летел и пытался его посадить на землю своими маневрами, т.к. гражданский самолет летел обратно подбитый.

Почему на этот раз не сжалились над гражданами другой страны или плана на так называемый промывку мозгов не было от капиталистической идеологии самому не ясно, но помню как тут один человек доказывал что рф получает халявные щекели за договоренность аэрофлота со всем миром чтобы международные самолеты садились на их аэродромы, но пассажирам нельзя было вылазить (чтобы не видеть величие и развитие социализма?). И тут я не понимаю, а по какой причине самолетом корейцев и японцев приходиться летать в такой огромный крюк на севере, так еще в нарушении правил по дальним перелетом без дозаправок?
-получает халявные щекели за договоренность аэрофлота со всем миром чтобы международные самолеты садились на их аэродромы

Пыня смог проебать даже это.
Аэрофлот до сих пор получает шекели за пролет самолетов над Россией, эта штука появилась в 80х до этого летали крюками
1) Шекели аэрофлот получает не за право посадки, а за само право летать над Россией. Почему Аэрофлот? Исторически так заведено было, видите ли.
2) Не со всем миром, а специально по-скотски договариваются ровно с одной авиакомпанией из каждой страны, какая больше предложит.
"...по какой причине самолетом корейцев и японцев приходиться летать в такой огромный крюк?.."
Правила полетов гражданской авиации. В любой точке полета должна быть суша (аэродром) на определенном расстоянии.
> а по какой причине самолетом корейцев и японцев приходиться летать в такой огромный крюк на севере, так еще в нарушении правил по дальним перелетом без дозаправок?

Ответ на этот вопрос был настолько очевиден, что я даже сперва не понял, о чём ты спрашиваешь.

Так вот, самолётам летающим через тихий океан "приходится" летать в такой "огромный крюк" на север ПОТОМУ ЧТО ЗЕМЛЯ КРУГЛАЯ И ЭТО КРАТЧАЙШИЙ КУРС.

Рейс Сиэтлл-Пекин на карте и на глобусе:
Mongolia' •Thailand
земля круглая**

а вы докажите
У меня есть знакомый плоскоземельщик, я долго думал над самым простым примером.

Почему телесигнал без проблем доходит со спутника Eutelsat 36A (бывшый W4) с расстояния 36000 километров при том что там весь спутник живёт на 6кВт, но уже во Владимире невозможно поймать телесигнал с Останкинской телебашни мощностью 10кВт?

При том что никакого значимого ландшафта который мог бы на "плоскости" покрыть 400 метров высоты передатчика между Москвой и Владимиром нет.
>При том что никакого значимого ландшафта который мог бы на "плоскости" покрыть 400 метров высоты передатчика между Москвой и Владимиром нет

Есть там значимый ландшафт. Вот эта штука сигнал задерживает.
Интересная штука какая. Сигнал между Владимиром и Москвой задерживает. А от спутника висящего над Африкой - нет. Если кто забыл под каким углом ставится приёмная спутниковая тарелка, напоминаю:
А у них дугой вариант, более плоский.
А потом Gary Moore напишет песню Murder in the Skies
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
 i* * ^ # * ■ r Л '^Я^Н ¡V Ч ‘тИЧ * y vjhiH *^r • W ,* ■U.v ^ *-■*• * Я*^^г 1 Ж' J g #i ■ ^н Ä 1 Ш .V; Иа>. i ! _ ч* i ^ ti| . |í ^В'r^/..'<*j^.' /AL. «>\ якСЯль^ ^, чьК* rv^tuW V> ' ^ . /Г шшЖ / » B^BL; JV \ ' •[)! *' >;” ? ** ■•^p* я Тж\ J^g ËA. ^HtT.'.kï * щ i ■("< ' "¿ç*'"HI ' *\
подробнее»

СССР политота,Приколы про политику и политиков очередь дефицит старые фото

 i* * ^ # * ■ r Л '^Я^Н ¡V Ч ‘тИЧ * y vjhiH *^r • W ,* ■U.v ^ *-■*• * Я*^^г 1 Ж' J g #i ■ ^н Ä 1 Ш .V; Иа>. i ! _ ч* i ^ ti| . |í ^В'r^/..'<*j^.' /AL. «>\ якСЯль^ ^, чьК* rv^tuW V> ' ^ . /Г шшЖ / » B^BL; JV \ ' •[)! *' >;” ? ** ■•^p* я Тж\ J^g ËA. ^HtT.'.kï * щ i ■("< ' "¿ç*'"HI ' *\
Ж ШгЩ IIP ш Г . Н '0Ê