Куда потратить миллион в 2014 INTERNET ARCHIVE http://‘www.mercedes-be / песочница политоты :: политика (политические новости, шутки и мемы) :: автоваз :: лада :: мерседес :: инфляция :: машины

Не продашь. Ты ещё платишь за неё кредит с миллионом страховок

Я думаю, что сейчас не до запчастей будет. Те же лекарства все забугорные, из наших только парацетомол и уголь.

Уаз патриот максимальной комплектации 3.4 ляма

Скорее всего уже деятельными начальниками сдано как металлолом. Работал по профессии на заводе и местные начальнишки тащили всё, что плохо лежит через связи с начальником охраны на металлолом. Есть ящик гвоздей списанных? - пойдёт. Медь с гальванического участка? - заверните.

Рекомендую вместо американской книжки 2001-го года открыть хотя бы википедию и посмотреть фотки автомобилей Toyota AA, SA, AK. Да и BJ (будущий Land Cruiser) — конечно, за 5 месяцев они разработали лучший в мире внедорожник с нуля, не используя свой движок 37-го года, спизженный с Chevrolet Stovebolt. Даже название BJ - от этого движка Toyota B и Jeep. Вот вообще ни на кого не опирались:

2101 выпускалась параллельно даже с восьмёркой. Я имел в ввиду первые модели которые по контракту запускали итальянцы. 2102 не упомянул потому что это сарай-вариант 2101.

Передний привод не является сам по себе прогрессивным решением. Оценивать нужно всегда комплексно. И комплексно ВАЗ-2101 и его производные в виде 2102 и 2103 оказались выгоднее и гораздо больше подходили для советских реалий, чем тот же постоянно упоминаемый переднеприводный Рено 16. К тому же ВАЗ уже самостоятельно разработал передний привод когда возникла в этом необходимость.
Покупалась не машина, а целый завод и новые для СССР технологии. Ключевой целью было насыщение легковыми автомобилями советского пространства. Вдобавок важно было чтобы базовая модель имела запас для модернизации. И конкретно в случае с Фиатом все это оказалось наиболее подходящим вариантом. Фиат-124 был современной и довольно простой машиной, имел незамысловатый дизайн (что позволило делать относительно актуальные рестайлинги и экономить деньги для поклейки самолетиков и танчиков). Рено не смог бы дать того, что дал совку итальянский завод.

Шо то говно Шо это говно короче. Не зря я тут вид на жительство кыргыстана походу делаю)))

Условно развалится на 8 зон (это моё лично мнение, основанное на "фантазии" )
1) ЦФО (плюс/минус какие то регионы) Самара /Волгоград /Саратов что то может прикнет к ЦФО
2) ДВ (часть может уплыть Китаю/Японии как нехуй делать)
3) Сахалин и Камчатка уйдут Японии
4) ХМАО (сам по себе останется целым, там есть ресурсы, которые не позволят сдохнуть с голоду) + огромные пространства где жить мало кто захочет кроме коренных
5) Урал и Поволжье (здесь самая грызня за ресурсы) Татарстан, Башкирия (нефть и газ) Челяба и Екб ( производство - оружейка) - ставлю честно говоря на господство Татарстана во всех соседних к нему регионах.
6) Карелия уедет в Финляндию, что будет с Мурманской областью, я без понятия, но регион сложный из за удаленности(может скандинавы какие попилят область на куски)
7) Красоярский край будет попилен, регион с ресурсами, туда могут нагрянуть международные корпорации за разработкой минералов/ресурсов
8) Самый Ад и Содомия будет на Юге и Кавказе, куча этносов, куча проблем , которые разом начнуть бурлить в этом котле как батин суп

Касательно нищенства, те регионы, в которые есть природные/минеральные ресурсы по началу будут испытывать определенные проблемы, затем спустя какое то время пойдут инвестиции и появятся рабочие места.
Самая большая жопа ожидает дотационные регионы без потенциала - их ждёт судьба в лучше случае туристических мест, не более.
Но это всё лирика и фантастика, как будет на самом деле никто не угадает ¯\_(ツ)_/¯