JoyReactor - смешные картинки и другие приколы: комиксы, гиф анимация, видео, лучший интеллектуальный юмор.

Я к тому, что крейсера ВМВ возвращались в порт и после более весомых пиздюлей. Просто я фанат авиации, а не флота, потому не в курсе насколько хрупкие современные корабли. Glass cannon как есть.
Для примера можно привести приключения класса Town
Подкласс Southampton
HMS Southampton C83 - 2 немецкие пятисотки, 260 кг тротила каждая. Затонул
HMS Glasgow C21 - две торпеды в борт итальянские авиаторпеды. Добрался до порта своим ходом
HMS Sheffield C24 - подрыв на мине. Добрался до порта своим ходом (хоть и потиноньку)
Подкласс Manchester
HMS Manchester C15 - попадание авиаторпедой. Своим ходом ушел в порт.
HMS Liverpoll C13 - получил авиаторпеду в боковую часть носа. Скорее всего торпеда F200/450, это 200кг тротила под ватерлинию. Минус нос целиком, но корабль остался на ходу и вернулся в порт.
HMS Gloucester 62 - получил прямое попадание авиабомбой. На следующий день участвовал в бою.
Подкласс Belfast
HMS Edinburgh C16 - 2 попадания торпедами G7 (280кг ВВ каждая) после чего он пытался вернуться в порт но был добит третьей.
Первые два подкласса имели максимальное водоизмещение 11.5 тонн, а Белфаст имел максималку 13 тонн. Москва имела полное водоизмещение 11.5 тонн, как раз как подклассы Саутгемптон и Манчестер. Два Нептуна в район ватерлинии это явно не так страшно как любая торпеда ВМВ под ватерлинию. И это только приключения одного класса из 10 кораблей.
Насчёт "выглядит не фатально". Это не "не всё так однозначно" просто после всех рассказов о подрыве БК я ожидал что от надстройки останется горка металлолома, но выглядит всё плюс-минус как до попадания. Просто подкопчено. Жаль что дымом закрыта передняя надстройка и передняя часть центральной надстройки, там как раз антенны радаров обнаружения, но РЛС сопровождения точно в порядке. Это к версии о ударе Байрактара по РЛС.