Ну лурк просто кладезь достоверной информации. Там есть хоть одна статья про человека, которая не пытается облить его грязью? Я хз про его тактическо-стратегические навыки, но Шойгу очень хороший организатор и управленец. МЧС тому пример. Он эту службу организовал и возглавил на долгое время. И МЧС одна из не многих служб в РФ которые реально работают и работают хорошо. А министр обороны это прежде всего организатор, ему войска в бой не вести, для этого есть генералы армий и верховный главнокомандующий. А генерала ему дали по статусу. Как ты себе представляешь лейтенанта который раздает поручения генералам?
А если там несколько приказов в которых он из запаса становится капитаном, его выводят из запаса, делают подполковником, и так далее до генерала? Тебе легче станет?
Заебись у тебя позиция. Нихуя не знаю и не помню, но осуждаю...
По поводу обгона... нехуй притираться к впереди едущим. Если держишь дистанцию, то обзора хватает. В городе, во всех других ситуациях правый руль удобнее. От поворота налево, до элементарного выхода из машины не на проезжею часть, а сразу на обочину. Переключение скоростей левой рукой тоже удобнее выполнять (правая при этом остается на руле), опять же все действия кроме поворотников выполняются левой рукой. Из больших минусов только мертвая зона слева, больше, но тут просто нужно помнить об этом и осматривать левый борт поворотом головы.
По поводу обгона... нехуй притираться к впереди едущим. Если держишь дистанцию, то обзора хватает. В городе, во всех других ситуациях правый руль удобнее. От поворота налево, до элементарного выхода из машины не на проезжею часть, а сразу на обочину. Переключение скоростей левой рукой тоже удобнее выполнять (правая при этом остается на руле), опять же все действия кроме поворотников выполняются левой рукой. Из больших минусов только мертвая зона слева, больше, но тут просто нужно помнить об этом и осматривать левый борт поворотом головы.