Там вся мулька оправдания в том, что при проектировке того же котла, производитель(обычно) четко указывает какие позиции(клапаны, моторы и т.д.) должны делать аварийный останов именно от независимой системы, а не основной АСУ ТП, для бОльшей безопасности. Ну и порой такие системы имеют менее 20мс отклик. Нас пару раз именно отдельная система выручала кстати.
Хмм, про ОВЕН полезная инфа. Раньше относился к ним более лояльно, но опять же повторю, что всё прекрасно на тестовом стенде, ну а в поле ясно-понятно уже на живую косяки.
Кстати, есть WAGO, но только контроллеры полевой шины с Profibus на борту. Если честно бесит их исполнение, т.к. если выдернуть модуль где-нибудь в середине, то оставшаяся часть после - просто отвалится т.к. шина то разорвана.
На счет расширения зоопарка. Что у вас заказывают? Просто это импортозамещение... У нас смотрят в сторону REGUL, Fastwel, возможно advantech(но плк на вин 10 с кодсис рантаймом... боже упаси)
Оо здравствуйте коллеги. Чтош, добавлю от себя с чем столкнулся.
Про СИМЕНС.
1) Линейка 1200 к сожалению не умеет в GRAPH, т.е. сиквенсы ему недоступны, но никто не запрещал кодить их руками :), поэтому он и дешевле порой даже 300 серии. Там вообще многовато урезано, по сравнению с 1500. Если я правильно понял, 1200 это бич вариант для тех, кому не хватает денег на 1500 :).
Линейка 1500 Safety - сук надо следить за прошивками, у нас были баги по потере коммуникации с картами в/в. Оказывается дело в прошивке у карточек. Ну слава богу тогда сименс еще был доступен и я скачал у них все, что требуется.
По поводу ПАЗ, русская компания REGUL тут хвастается наличием у себя Жёлтых. Но как они на деле, я хз.
Про ОВЕН.
- теряет программу, слабый проц, мало памяти, нет внутренней шины для модулей ввода-вывода - документация, техподдержка? не, не слышали
Не совсем согласен. Скажу почему : 1) программу не теряет, просто надо download делать правильно :) отсюда и вытекает вопрос про мануалы, но я хз о какой еще документации идет речь, но мануалов с сайта овен мне вполне хватало. (у меня на тестовом стенде есть ПЛК 160М1, ПЛК73 и ПЛК63. В реальных условиях не стояли, поэтому вопросы к "долголетию" остаются открыты. 2) А что имеется в виду под внутр. шиной для модулей в/в? Я видел овен выкатил новую линеку, отдалённо напоминает трехсотый сименс. Вроде там всё хорошо с шиной.
А вообще вот такие контроллеры обычно ставят на локальные системы(кроме 400-тых). Странно, что не вспомнили DCS от Valmet(бывший Metso). Если вы с ними не сталкивались, скажу субъективно вы еще не видели шкафы управления под 3000+ сигналов)
P.s. поздновато ты про АСУ ТП начал рассказывать, коллега. Сименс ушёл, Валмет ушёл. Ёкогава вроде как тоже до свидания. А пились DCS на других системах боль и не всегда возможно.
P.s.s.От описания про омрон аж чаем подавился, хаха)
Вот поэтому мы сейчас и имеем то, что имеем.
Кстати, есть WAGO, но только контроллеры полевой шины с Profibus на борту. Если честно бесит их исполнение, т.к. если выдернуть модуль где-нибудь в середине, то оставшаяся часть после - просто отвалится т.к. шина то разорвана.
На счет расширения зоопарка. Что у вас заказывают? Просто это импортозамещение...
У нас смотрят в сторону REGUL, Fastwel, возможно advantech(но плк на вин 10 с кодсис рантаймом... боже упаси)
Про СИМЕНС.
1) Линейка 1200 к сожалению не умеет в GRAPH, т.е. сиквенсы ему недоступны, но никто не запрещал кодить их руками :), поэтому он и дешевле порой даже 300 серии. Там вообще многовато урезано, по сравнению с 1500. Если я правильно понял, 1200 это бич вариант для тех, кому не хватает денег на 1500 :).
Линейка 1500 Safety - сук надо следить за прошивками, у нас были баги по потере коммуникации с картами в/в. Оказывается дело в прошивке у карточек. Ну слава богу тогда сименс еще был доступен и я скачал у них все, что требуется.
По поводу ПАЗ, русская компания REGUL тут хвастается наличием у себя Жёлтых. Но как они на деле, я хз.
Про ОВЕН.
- теряет программу, слабый проц, мало памяти, нет внутренней шины для модулей ввода-вывода
- документация, техподдержка? не, не слышали
Не совсем согласен. Скажу почему :
1) программу не теряет, просто надо download делать правильно :) отсюда и вытекает вопрос про мануалы, но я хз о какой еще документации идет речь, но мануалов с сайта овен мне вполне хватало. (у меня на тестовом стенде есть ПЛК 160М1, ПЛК73 и ПЛК63. В реальных условиях не стояли, поэтому вопросы к "долголетию" остаются открыты.
2) А что имеется в виду под внутр. шиной для модулей в/в? Я видел овен выкатил новую линеку, отдалённо напоминает трехсотый сименс. Вроде там всё хорошо с шиной.
А вообще вот такие контроллеры обычно ставят на локальные системы(кроме 400-тых). Странно, что не вспомнили DCS от Valmet(бывший Metso). Если вы с ними не сталкивались, скажу субъективно вы еще не видели шкафы управления под 3000+ сигналов)
P.s. поздновато ты про АСУ ТП начал рассказывать, коллега. Сименс ушёл, Валмет ушёл. Ёкогава вроде как тоже до свидания. А пились DCS на других системах боль и не всегда возможно.
P.s.s.От описания про омрон аж чаем подавился, хаха)