С учетом того, как применяются вертолеты в этой войне, проще было бы перейти на суда на воздушной подушке: функционал близкий, цена ниже, персонал готовить проще.
А ты думал будет как к фильмах, вертушка будет кружить над полем боя и поливать всех с автопушки ? Так то вон, десант высадил, пачку НАРов выпустил и домой, по другому собьют.
Ревет так же, только доехать дальше поля не может, ибо посадки. Тут здоровые экранопланы с высотой экрана выше деревьев бы зашли, но так и самолеты можно применять.
Дык и вертолет до вражеской посадки только могет, а на своей территории посадки можно объехать.
Тут водные преграды надо преодолевать, да минные поля, раненых вне дорог, бк и лс перебрасывать, особенно в распутицу.
Ну рвы будут нихреновые, от наддува подушки по слякоти, шум сравним, скорость не особо отличается, маневренность у свп похуже будет. Грузоподъемность тоже не очень. Высота борта для погрузки тоже интересная. В общем - по окультуренной степи как по мне - это не фонтан какой удачный транспорт для замены вертолетов.
Ну может ты и прав, но сцуко вертолет стоит 5-10 млн баксов, а пилота на него тренировать надо годами.
Нужно что-то дешевле и более массовое как по материальным затратам, так и по персоналу.
С учетом военных действий - даже не знаю что можно применять. Просто для говен придумывали совершенно другие машины, здоровые, относительно легкие, небронированные и довольно медленные.
Если брать например задачу по эвакуации раненого, то это час до стола нужно.
Скрость тут кмк менее важна, чем доступность. Тупо не ждать вертушку пока осовободится, а даже на 30-50 км/час уже двинуть в госпиталь.
Под эвакуацию разрабатывали целые комплексы транспорта и специальную организацию медчастей, многоуровневую. В частности для эвакуации с поля боя был в СССР разработан ЛуАЗ-ТПК, он же ЛуАЗ-967, который условиям текущей войны в общем то никак уже не отвечает, а еще практически все они списаны, если я правильно помню.
Р1дМ:егЬотЬег
По нашему Ми-8, который пропал пару недель назад, у меня следующая информация.
Экипаж по каким-то причинам, потерял ориентировку и пересёк ленточку. Возможно была "радиоигра" со стороны хохлов, возможно отказ навигации, а дешманские ЭРБки там не работают уже давно.
Попытки восстано
Полёт на подбитом вертолёте из Мариуполя. Интервью с пилотом,Science & Technology,Записки пилота,Владимир Васильев,частный самолет,интервью,Мариуполь,Азовсталь,МИ-8,эвакуация,медикаменты,ПВО,вертолёт,обзор вертолёта,пилот,лётчик,ВСУ,Сухопутные войска,Техника,авиация,военная авиация,Восточная европа,
❗️Кадри 18+❗️Кадри з місця падіння збитого російського вертольота Мі-8,News & Politics,Україна,Ukraine,новини,News,Еспресо ТВ,Еспресо.TV,Espreso.TV,эспресо тв,эспрессо тв,Телеканал Еспресо,ситуація в Україні,ЗСУ,Збройні сили,російська армія,Путін,війна Росії проти України,наступ,наслідки війни,найма
-Ой! Кто это у нас - спрашивает доктор - ящерка? или может змейка?
-Я в-в-высоты бб-боюсь!
2. Угу, война обычно вносит свои коррективы.
Тут водные преграды надо преодолевать, да минные поля, раненых вне дорог, бк и лс перебрасывать, особенно в распутицу.
Нужно что-то дешевле и более массовое как по материальным затратам, так и по персоналу.
Скрость тут кмк менее важна, чем доступность. Тупо не ждать вертушку пока осовободится, а даже на 30-50 км/час уже двинуть в госпиталь.