Подробнее
ЭКОНОМИКА 16:20, 2 марта 2022 "КАМАЗ" сообщил об остановке поставок комплектующих из Европы О Есть обновление от 17:19 —> Российские Фольксваген банк и БМВ банк приостановили выдачу кредитов Москва. 2 марта. INTERFAX.RU - Поставки "КАМАЗу" комплектующих из Европы остановлены, компания сориентирует производство на грузовики традиционного модельного ряда третьего поколения (КЗ), сообщило корпоративное издание со ссылкой на первого заместителя генерального директора компании Юрия Герасимова. "Поставки из Европы, на которые завязана наша компания, остановились, но "КАМАЗ" не интерсекс сейчас мы формируем заказ до июня, одновременно прорабатывая вопросы поставок и локализации комплектующих для каждого модельного ряда", - приводит издание слова Герасимова из его выступления перед работниками предприятия 1 марта. В настоящее время "КАМАЗ" производит грузовики сразу трех поколений: КЗ, К4 и К5. По данным издания, грузовики поколения КЗ остаются основой спроса в РФ и в дальнейшем "КАМАЗ" сосредоточится на их производстве. "Основную массу составят грузовики поколения КЗ класса "Евро-5", однако мы не останавливаем ни одну программу. В части производства поколения К5 нужно еще свести цифры с учетом всех комплектующих, которые у нас на данный момент в пути, однако перспективы довольно стабильны. (...) Для линейки К4 текущий год должен был стать последним согласно стратегии развития компании. Не хочу опережать события, но логика событий подсказывает, что в фазе усиленной локализации заниматься сборкой К4 смысла уже нет. Резюмируя, сейчас на повестке сборка КЗ "Евро-5" и мощный рывок по локализации К5", - заявил Герасимов.
л«-. KV Kfe/' , " Г . L 1-Л-1 л,- i 1 т 1 ■ lKÄ^SLiT* *.<4 MM • J '
Российское правительство может временно разрешить выпускать в стране машины всех экологических классов, включая Евро-0. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на проект постановления кабмина о «правилах оценки соответствия колесных транспортных средств, выпускаемых в особый период», его цель — упростить требования к автомобилям. Издание отмечает, что документ распространяется только на крупные отечественные автомобильные концерны, где работают более 5 тыс. сотрудников. По данным газеты, в проекте говорится, ЧТО: • для легковых машин, малотоннажных грузовых авто (ЬСУ) и грузовых с бензиновыми двигателями экологический класс может быть любым — начиная с Евро-0; • для легких коммерческих автомобилей и грузовиков с дизельными двигателями — выше Евро-1 (класса ниже не предусмотрено), а с газовыми — Евро-3.
Автозавод КамАЗ нашел выгоду потребителю в неэкологичных грузовиках Отечественные автопроизводители пытаются всячески оправдать упрощение сборки своих автомобилей из-за санкций Европы и США. На этот раз главным аргументом была названа цена. Автор: Никита Новиков, редактор Ш 02 мая 2022
Автозавод КамАЗ нашел выгоду потребителю в неэкологичных грузовиках • Как считает финансовый директор КамАЗа Андрей Максимов, «кузов самосвала не меняется от экологических норм», и для покупателей даже выгоднее, если эксплуатация грузовика обходится без затрат на мочевину и сложную электронику. SpeedMe • Максимов подчеркнул, что потребительские свойства грузовиков от экологического стандарта не меняются. Motor
КАМАЗ,санкции,политота,Приколы про политику и политиков
Еще на тему
Отличный комментарий!