В Казани ради строительства новой дороги хотят снести несколько сотен частных домов
О том, что их дома хотят пустить под бульдозер ради строительства четырехполосной автодороги, случайно узнали на днях владельцы коттеджного поселка Новая Сосновка, который является частью поселка Нагорного. По предварительным подсчетам жителей, под снос попадут также дома в соседних поселках Карьер, Царицыно — всего несколько сотен. Частные собственники возмущены, что о планах властей, как водится, узнали последними, и заведомо не согласны на компенсацию, которую могут предложить им при изъятии земли: «Нам не нужна компенсация, нам нужны наши дома!»О том, что через Новую Сосновку планируется проложить новую автодорогу, жители узнали после того, как одна из домовладелиц, желая возвести новое строение на своей земле, обратилась в управление градостроительных разрешений исполкома и получила отказ. Чиновники озвучили женщине причину — по вашей земле должна пройти новая автодорога.
Шокированные жители Новой Сосновки изучили проект генплана городского округа Казань, опубликованный 29 ноября 2017 года на официальном сайте Минэкономразвития РФ, и убедились, что все так и есть: прямо по их домам должна пройти четырехполосная городская дорога общего пользования. Вчера возмущенные жители собрались на сход в ДК, чтобы сказать решительное «нет» планам властей.
- Согласно проекту дорога пойдет от авторынка на Кварталах, который предполагается снести, по мосту через Казанку, «Кан авто», Карьер и Новую Сосновку до федеральной трассы М7. Длина ее составит более 10 километров, она будет почти прямая, - пояснил перед сходом корреспонденту «Вечерней Казани» член инициативной группы новососновцев Ринат Хайруллин.
По подсчетам активистов, непосредственно в Новой Сосновке под снос попадают 40 - 50 домов на 16 улицах. А ведь есть еще Карьер и Царицыно, где сегодня проходит дорога не в четыре, а в две полосы, к тому же у новой дороги должна быть санитарная зона. Так что, если проект будет утвержден, счет пойдет на сотни домов.
- Часть домов, которые попадают под снос у нас в поселке, были построены буквально в последние два года, то есть дома являются абсолютно новыми, люди только-только в них заселились! - возмущается другая жительница Новой Сосновки, Гульнара Мингазова. - На опубликованном проекте генплана Казани мы обнаружили еще один неприятный сюрприз. Если сейчас на публичной кадастровой карте весь наш поселок относится к категории «Земли населенных пунктов», то в проекте часть жилого массива превращается в «Зону промышленных объектов», что в принципе не предполагает наличие в ней жилых домов. Таким образом, перед нами в одночасье встали две проблемы — изъятие нашей земли под строительство дороги и изменение статуса земли. То и другое грозит сносом.
Как выяснили жители, в «зону промышленных объектов» их дома рискуют попасть в связи с новыми требованиями к санитарной зоне Казанского авиационного завода, предъявленными Росавиацией совместно с Роспотребнадзором.
- Мы приобрели участок в 2012 году, построились, у нас собственность на землю и на строение. Газ, свет – все зарегистрировано, и нам теперь говорят: «В конце 2018 года здесь будет санитарная зона авиационного завода», - рассказала Лейсан Зарипова. - Пошли в управление градостроительных разрешений, там сказали, чтобы мы решали вопрос с авиационным заводом. Позвонили на КАЗ, нам сказали: вы же не хотите, чтобы на вас упал самолет, поэтому рекомендуем решать эту проблему. А как решать-то?!
Поскольку никого, кто мог бы ответить на этот вопрос, на вчерашнем сходе не было, возмущенные жители Новой Сосновки набросились с упреками на председателя ТСЖ ЖК «Новая Сосновка» Азата Зарипова: «Ты первый должен был об этом знать! Ты должен защищать наши интересы!»
Растерянный председатель в свою очередь напоминал, что начавшийся в 20.00 сход нужно завершить не позднее 21.00, так как в это время ДК закрывается.
Сход завершился голосованием жителей поселка Новая Сосновка за или против проекта генплана Казани, размещенного на сайте Минэкономразвития РФ. В урну было опущено 279 бюллетеней, затем ее опечатали, чуть позже подсчитали голоса: 277 против, один за и один воздержался.
Сброшюрованные бюллетени прикрепили к «Коллективному возражению» против строительства дороги через поселок Новая Сосновка, которое содержит в том числе указание на обнаруженные активистами нарушения Градостроительного кодекса РФ, и отправили премьер-министру РТ Алексею Песошину, мэру Казани Ильсуру Метшину и еще пяти адресатам.
Источник: http://www.evening-kazan.ru/articles/v-kazani-radi-stroitelstva-novoy-dorogi-hotyat-snesti-neskolko-soten-chastnyh-domov.html
Еще на тему
2. Смотрю ген. план (http://uag.kzn.ru/gradostroitelstvo/general_plan/) - удивлен (но не сильно), что возмущаются люди только 2-3 поселков. По нему я вижу дорога пройдет еще через два частных сектора в черте города, и очень сильно заденет немаленькое садовое товарищество (тоже в черте города). Хотя в ген плане разобраться трудновато.
3. Часть этих поселений находится в очень приятной, нетронутой зеленой зоне, жаль что ее наверняка основательно подорвут.
4. Там конечно есть болота, в районе где должен быть мост, но явно через них строить не будут.
5. Увы, но пока все примеры подобные говорят о том что дорога пройдет именно так (Если только в бюджете денег не найдут).
Примеры: Футбольный стадион Казань-Арена и соседствующие жил комплексы - экологи безуспешно боролись за зеленую зону (болото с разной флорой, фауной). Как итог - сравняли с землей с запасом (зря), могли бы сохранить часть зоны, там сейчас ничего.
Рядом же со стадионом - буквально в прошлом году выделили часть зеленого берега под застройку 20-ти этажными домами. 30 активистов отбили кусочек берега, и все. Этот комплекс там ну очень нужен (даст доп. нагрузку на трафик через мост из п1.), сожрет часть зеленой города.
Есть еще ЖК на дубравной, там просто часть леса выпилили. Ну и еще у нас будет пилотный проект Мусоросжигательного завода, где на митинги в основном ходят только жители поселка где он будет строиться и кстати почти нигде в новостях это не обсуждается.
Wait, oh sh...
"Снос незаконных строений в Москве — наглядный пример того, что в России не продаётся правда, наследие, история нашей страны. Нельзя прикрываться бумажками о собственности, приобретёнными явно жульническим путём. Вернём Москву москвичам. Её скверы, площади, улицы. Открытые, красивые, любимые."
Потому любимая дисциплина специальной олимпиады: срочно делать люксовый ремонт в сарае точно идущем под снос.
Лично неоднократно наблюдал тяжбы по поводу "должны были сносить сарай, а это внезапно оказался фешенебельный особняк", затягивающие строительство инфраструктурных объектов.
Правда, я за этим следил в 11-12 году, то есть еще при овоще, надеюсь что что-то изменилось.
Сначала публикуется проект строительства развязки, и буквально перед началом работ развалюха которая шла под снос обзаводится новой крышей, окнами, цветочками в горшочках и львами у входной группы.
Ну ты сам прикинь, ты покупаешь официально участок, получаешь все необходимые разрешения, место тебя полностью устраивает, ты строишь дом и тут ХУЯК, проследуйте нахуй, товарищь, вот вам сколько-то рублей, начинайте всё заново. Заложенный сад тоже идет, кстати, нахер. Снова пустырь, глина, котлован.
- Но, мистер Дент, последние девять месяцев планы сноса были доступны для всеобщего обозрения в местном отделе планирования. - Ну, разумеется! Я, как только узнал, вчера днем, пошел на эти планы посмотреть. Нельзя сказать, чтобы у вас там из кожи вон лезли, чтобы оповестить о них. Я имею ввиду, никому конкретно ничего не говорили. - Но планы сноса были выставлены на обозрение... - На обозрение? В конце концов мне пришлось лезть за ними в подвал. - Это отдел оповещения населения. - С фонариком. - По всей видимости, в отделе не было света. - Так же, как и лестницы. - Но послушайте, вы же нашли уведомление, правда? - Да, - ядовито сказал Артур. - Я его нашел. Оно было выставлено на всеобщее обозрение на дне запертого шкафчика, засунутого в неработающий сортир. На двери была вывеска "Осторожно, леопард".
В итоге трассу отгрохали - остановки как попало расставлены, виды на сады загородили стерильными щитами, дорогу тоже хуй знает где переходить. Всё для людей, блять.
Да не, можно же официально властям послать жильцов на хуй.
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201705160023
Придут суровые ФСБшники и усё.
— Это же ведь объезд. Объезды всегда строят.
Кстати прошу обратить внимание на дорогу с ямами и традиционным дристом на ней. У таких людей собственность заканчивается прямо за забором. Пофигу что у тебя прямо за воротами болото и придется жип покупать чтобы говно не ногами месить. Ни копейки из своего кармана на что-то кроме лично своего, даже если это потом обойдется в рубль. Это у них принципиальная позиция.
У нас улица по холму, домов 20. Дом у нас чуть выше средины, мы в складчину с некоторыми соседями хотели сделать нормальную дорогу до дома. Обошли большую часть инстанций, все гуд было, но блядство подкралось не от чинуш, а от соседей. Необходимы были подписи всех соседей (нахуй? не знаю), и большинство залупилось и хотели что бы мы за свои бабки проложили дорогу до самого низа улицы. В итоге мы подумали подумали, и послали всех нахуй. Лет через пять чудак выкупил 2 участка почти в начале улицы, попытался повторить наш подвиг, когда встретил такую же реакцию, просто пошел дал на лапу чинушам и за неделю сделал себе дорогу до дома.
Ах да, к чему я это пишу. Несмотря на то что большинство таки живут по правилу "дальше моего дома, не мои проблемы", но те кто так не живут, встречаются с первыми и все в итоге живут в дерьме.
"В Челябинской области 47-летний егерь Госохотнадзора Ихтиандр Шарипов оштрафован на 2,5 миллиона рублей за самовольный ремонт грунтовой дороги, передает «Настоящее время»"
https://lenta.ru/news/2017/12/18/uralez/
я что как автомобилист, что как велосипедист, что даже как пешеход постоянно полыхаю
Не про ту хероту, что им сейчас зовется, а про нормальный план развития города с перспективой минимум лет на 50, чтобы ситуаций "о нет, нам срочно нужна дорога и мы снесем нахер вот эти вот несколько поселений" не возникала.
В СССР такие планы, кстати, были. В Калуге улица Московская идет из центра в лютые ебеня, где одни кусты, поля и лес - на момент её строительства оставили мощный задел на будущее для развития города. После 91 года заново перекроили город, на местах под строительство дорог построив здания, снеся при этом другие здания под дороги. В итоге дорожная ситуация и облик города только ухудшились.
Для нормального существования городам необходимо долгосрочное грамотное планирование. И ведь это не сложно, основные принципы градостроительства не менялись столетия.