Так вот о ком они постоянно ноют, что "един народ" и прочие кулстори.

И в любых автогонках с открытой кабиной. В той же формуле 1.

Походу тот что в теме - фейк, а вот этот нет.

Вроде осенью было дело.

Это я Альфарий.

У тебя рагнарос с каты. Вот с классика.

Нет, не было в классике сложных механик. Самой сложным энкаунтером были всадники. И то, больше из за нужности одеть рейд и большое количество танков, чем из за каких то изысков. Хоть какие то интересные(сложные) механики начали появляться под середину бк. Тот же иллидан. Потом килджаден в санвеле. И с этого момента каждый рейд становился лучше и лучше в исполнении. Да, были исключения, ик например, но это только исключения. Но, в каждом последующем тире рейдов был минимум один босс, который заставлял охреневать неподготовленных людей от происходящего вокруг. Алгалон, литч, синестра, рагнарос, спина, ша страха, дуруму, ра-ден, плавс, гаррошек, маргок, чернорук, искар, архимонд, кенарий, хелия, этрей и гулдан. Все они добавляли что то новое в рейдинг и поднимали планку. Каждый последующий рейд становился и становится чуточку сложней и более требовательным к рейдерам. 40, 25, 20, или даже 10.. на самом деле это хоть и играло роль, но только на внешней эпичности происходящего. На самих энкаунтерах это никак не сказалось. Разве что в десятке урезали количество адов.
Это я к чему. Ни в коем не хочу сказать что классик был говном. Нет. Просто сейчас он уже не смотрится. Как и остальные дополнения, он был веянием времени. Просто тогда было намного больше дроча, фарма, 1-2 шмотки с босса на 40 человек и прочей корейщины(которая сейчас вернулась с фармом силы артефакта), ибо не было больше чем заинтересовать. Поначалу даже бг и арен не было и все кто хотел пвп, бегали или у столиц, или у пресловутой таррен милл. Такие вещи стоит помнить и что они были забавны, но и не стоит забывать, что как ни крути, игра тогда была намного примитивней, чем сейчас.

Как же хорошо, что всё это дерьмо с школами закончилось и энкаунтеры начали строиться на сложных тактиках и взаимодействии, а не на нужном гире.