зачем ты тогда приплёл в тему о внутренних делах рф свою русофобию, никто же не заикался о ней? показать свою беспристрастность? тогда русофобом ты по определению быть не можешь. где твоя логика, я не понимаю.

мясо хряка это ведь тоже свинина? а кожа потроха свиньи тоже можно указать как свинина? колбаску из копыт, кожи, почек и генеталий хочешь?

я говорю о товарах народного потребления. ты думаешь лишь только о своей работе. профессиональная деформация?
отмена стандартов в народном хозяйстве это только зло, имхо. мы тут уже приучены, что бизнес и коррупция ради бабла готовы уничтожить любые правила сдерживающие их.
то что ты русофоб говорит о том что ты будешь бесконечно рад бардаку и прочей садомии в рф, а значит заинтересован в отмене критериев качества и стандартов в рф.
твои старшие родственники на украине, что охотнее купят - сделанное по госту или по непонятному IEEE, но подороже?

суть не в каноничности, а в том что можно производителя контролировать на соответствие заявленному качеству. в статье же ни слова о введении новых стандартов, а значит сраные бизнесмены-хапуги хотят снизить себестоимость каким нибудь обманом и поймать их за руку уже труднее. имхо больше причин для отмены гостов нет.

твои возмущения были уместны если бы все производители не роняли качество ниже гостов, тогда можно было говорить о более высоком уровне стандартизации. что будет к примеру если в рф запретить весь транспорт, несоответствующий евро6?
да и кто согласен платить надбавку за ieee?

мой герой. тоже это заметил.

люди покупают охотнее сделанное по гостам. теперь не на что будет сослаться, критерии качества то тютю. только яркая упаковка и цена останутся, а себестоимость ниже.

за пределами рф, конкуренции как таковой нет. люди европейской внешности всегда имеют повышенный спрос на место бортпроводника. эмираты, китай например. здоровых людей приятной внешности со знанием английского так уж и много, а спрос на таких высок. на пилотов спрос очень высок. те же китайцы переманивают пилотов из рф и остального снг. в рф нехватка пилотов, отсюда и переработки(одна из причин).
всё это, по моему мнению и объясняет то что в рф и узбекистане, откуда я родом, бортпроводники как максимум имеют серенькую внешность, а чаще и вовсе страшные как крокодилы, а в корейских, китайских, эмиратских авиакомпаниях девчёнки модельной внешности.

еда лежит в полках с дверцами на замках, еду во время возможной турбулентности не раздают, спрашивают метеообстановку у пилотов. с пилотами согласуются многие действия бортпроводников.
то что ты приветствуешь сокрытие косяка и кормёшку пассажира едой с пола говорит о твоих моральных качествах.
всегда такой конфуз можно решить, например сообщить об этом пассажиру и предложить другое, плюс что нибудь сверху( еду сверх нормы, алкоголь), окружить повышенным вниманием. пассажир, как и все люди редко когда бывает конченным ебланом. почти любого можно умаслить и он выйдет с самолёта довольным и снова воспользуется услугами компании и другим будет рекомендовать.
на борту всегда есть еда, напитки сверх нормы, её в конце рейса списывают, а челики из наземных служб её разбирают. когда работал в аэропорту водители сопровождения её на заказ привозили и по смешным ценам.

ну а то, что стариков выпихивают, это да - скотство.