Я не "патриот". Иностранных станков повидал не мало. Занимаюсь капитальным ремонтов станков.
Советские станки работают десятилетиями без ремонта, и что? Практически все станки, что я видел имели закаленные направляющие, шлифованные шестерни. Если вам попалось говно после быдлокапитального ремонта, то это не показатель.
1К62 - может не и не лучший, но другого станка с таким количеством шагов для резьб больше нет. Чуть только нестандартная резьба - и несут деталь на 1К62.
Советские ШВП - говно. Я об этом написал.
Видал я шестерни с Окумы и что? Обычные. Мерять и "сравнивать" умею. Еще раз, если вы купили станок, которому колхозники ума вставили - это не показатель.
Единственные советские станки, которые я бы не покупал - это большие расточные и малые фрезерные. У них есть проблемы.

Что за херню ты несеш? Станков для деталей более 450 мм - дохера и больше. Станины не жесткие? Это я даже объяснять не хочу.

С точность и производительность все ок. А ремонтопригодность - это одно из основных условий. Станок ебашит как Папа Карло и при этом должен выдерживать сотые доли миллиметра. И ремонт - это запланированная процедура, не ЧП.

Жигули - хуевая машина. Советские станки - хорошие станки. Жесткие, надежные, удобные. Без преувеличения.

Я участвовал в ремонте такого станка на ТурбоАтоме (Харьков). Диаметр детали 12м. Так что размерами меня не удивить.

Из России? У него много зрителей из РФ. Всегда было интересно, как воспринимается специализированая информация на украинском.

Некоторые меняли, некоторые родные. Там, каким-то чудом, система смазки работала очень хорошо. А при обильной, чистой смазке втулки практически вечные.

Расскажу как специалист в этой теме. Станки типа ДИП - действительно локализованные копии иностранных. Но в дальнейшем советское станкостроение в плане универсальных и специальных станков было очень даже передовым. До сих пор чехи, корейцы, китайцы копируют токарный модели 16К20 или расточной 2А622.
Секрет в том, что станкостроительный опыт по всему СССР был общий, тогда как иностранные фирмы свои ноухаю и фишки не раскрывали. Станки реально надежные, но самое главное - любой советский станок внутри предсказуем. На разных заводах применяли похожие инженерные решения.
В впервые увидев станок я с высокой долей вероятности сразу могу определить причину неполадки. Тогда как в иностранном станке, открыв крышки сначала охуеваешь, потом начинаешь разбираться с конструкцией. А потом думаешь, что не так.
Я не фанат совка, но универсальные станки - это то чем можно гордится адептам СССР. Станки с ЧПУ - говно полнейшее. Заводы заставляли заказывать ЧПУ-шки. Часто первым делом из них выкидывали электронику и делали из него универсальный.
Главная проблема станков - это скотское к ним отношение. Из это родились все мифы.
Кому интересно, зайдите на Ибей, посмотрите объявления в США. Там станки 40-х готов - в идеальном состоянии, в родной краске. Блестят как коллекционный Кадиллак. На фото станок 1953 г.в.

Круто. Думал - это не интересно тем кто не занимается механкой и станками. Эти профессии сейчас считаются немного "колхозными", для быдла, что ли.

Ничего крутого в этом нет. В то время тяжелые подшипники качения были дорогие, а ресурс небольшой. Поэтому применяли втулки (подшипники скольжения). Сейчас, когда инженер заглядывает в такой станок то немного охуевает.