Свитан говорит, что он вообще мог отработать по цели в режиме GPS-наведения и возвращаться домой. И при этом попасть под глушилку или просто мотор заглох, по одной из тысячи причин, известных любому мотоциклисту :)
Прости, бро, что я заминусил твой пост выше.
Ты гений. Ты-то понимаешь, что новый Москвич будет полностью отечественным. Просто отечество будет называться иначе.
Вижу каждый день, свой собственный, ему больше 10 лет. Французский. Первое время хватало запала сыпать туда бактерии. С каждым годом бактерии почему-то становились всё дороже, а толку от них было всё меньше. Сейчас я просто раз-два в год вызываю "специально обученных людей". Мембраны аэратора хватает на 3-4 года, кстати, так что не в нём дело, всё работает и булькает. 4-тонный септик, два человека в доме, жрём-срём немного :)
Газ из отходов - это очень много отходов надо :)
Обычное решение - выгребная яма на 6-8 кубов, больше ассенизаторская машина всё равно не заберет. Все эти септики с бактериями - хуета на постном масле, просто способ отдать за обслуживание в разы больше, чем за вывоз отходов говновозкой. Хуже всего - заиливание дренажного колодца, процесс неизбежный и необратимый. Раз в 10 лет надо всё переделывать и копать новый колодец. Ну или сразу переделать на выгребную яму и не выёбываться больше :)
Линия не запускается ради сотни изделий. Был когда-то заказ - тайваньцы выгнали минимум десяток тысяч штук. Теперь лежат на складе. Вот, засунут в бобра.
Ты гений. Ты-то понимаешь, что новый Москвич будет полностью отечественным. Просто отечество будет называться иначе.
Обычное решение - выгребная яма на 6-8 кубов, больше ассенизаторская машина всё равно не заберет. Все эти септики с бактериями - хуета на постном масле, просто способ отдать за обслуживание в разы больше, чем за вывоз отходов говновозкой. Хуже всего - заиливание дренажного колодца, процесс неизбежный и необратимый. Раз в 10 лет надо всё переделывать и копать новый колодец. Ну или сразу переделать на выгребную яму и не выёбываться больше :)