Копов вызвали когда они выходить отказались, уже после того, как им в сортир отказали, тупо сидели и ждали "деловую встречу" (в старбаксе, да) и ничего не заказывали. Явно не хватает деталей, похоже двум "посетителям" негде было потусить и они решили просто посидеть там, при этом неизвестно что они делали и как шумно себя вели, так что вариант "заебали всех" не исключён, но закон же они формально не нарушали. Потому не пустить в сортир могло быть попыткой избавиться от неудобных посетителей, чтобы они свалили поссать в другое место.
Это пока не найдёшь круг общения, это очень важно, надо стараться выйти из "раковины", потом будет сильно легче.
Сорян, я думал ты его реально бросил. Жаль нельзя минус переписать.
Безусловно, ты молодец, но я тебе минус влепил, прости. За кота, нельзя бросать близких, только если совсем край.
Я был в сложной ситуации со свой кошкой (простая дворовая), но мы оформили ей паспорт, все прививки и чип (в наших пердях по сложности это примерно как запуск Бурана) и ехали почти 3 дня до места текущего обитания, все вытерпели. Мне коллеги сказали, что я мог тут тигра купить за потраченные деньги.
Сейчас наша кошара счастлива и с нами.
а если плюсанул - ваще пизда?
Боян лютейший. Беглый поиск видео по связке "платформа м робот репортаж" выдал ссылку от 19-09-2016.
Кимры, Тверская область
Ну как бы если ребята не и сборной по бейсболу, то возникает вопрос о наличии бит и прочих "инструментов":
3.11 ударно-раздробляющее (холодное) оружие: Холодное оружие, боевая часть которого формирует размозжение мягких тканей и размозжение или переломы костных тканей.
Безусловно тут всё на усмотрении самого справедливого судьи, но наличие при нападении дрынов и бит как бы однозначно должно идти как использование ХО и хулиганка как минимум.
Косяк, если ты решишь поработать не в РФ - для рабочей визы важен не только диплом и чтобы не в шараге был получен, важно чтобы и на должность ты шел соответствующую твоему диплому. И там пофигу на скилл и фактическое место работы/опыт, бюрократия как она есть.
Хуясе "ущерба нет", там метров 200 полотна восстанавливать, поднимать вагоны, которые может уже и не поедут вообще плюс всякое сопутствующее. Цены в этой отрасли всегда были дикие, новая тележка под вагон в сборе стоит как хорошее авто бизнесс-класса, а тут их пороняли десятки. И это не считая того, что встал график движения и что очень много людей будет это восстанавливать.