Магазины в моем городе, в которых я покупаю мороженое мне об этом сказали. Мороженого от тех крунпых производителей, которые поставляют молочку, я в магазинах не вижу. Потому что не делают.
Дед у тебя в штанах. СССР не в 80ом году появился. Я в совке вообще не жил, не ору что мороженое было вкуснее, потому что я его не ел вообще. он как раз развалился когда я появился. Это не связано. Я лишь оперирую особенностями технического развития в середине 20 века, технологиями, транспортом и экономикой. И да, мой город Барнаул в 50-60ых годах был раза в два меньше, чем он сейчас.
24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
В жилой зоне преимущество есть только у пешеходов! Велосипедист не является пешеходом.
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
В случае ДТП это работает даже в поле. Велосипед - транспортное средство. Единственное его преимущество - это возможность ездить по тротуарам и без прав. На этом его преимущества заканчиваются. Велосипедист или его родители несут полную ответственность за ДТП, которое он допустил. Если велосипедист собьет человека - он будет отвечать за это. Если велосипедист нарушит ПДД и врежется в машину - он будет отвечать за повреждения, нанесенные этой машине. И связи тут абсолютно не при чем.
Чистая линия один случай на сотню.
Парапам, всё.
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.