У нас в стране не прецедентное право. Так что, в Орле просто облажались. Не смогли продавить дальше свою правоту. Всегда находится дядя, если что-то пошло не так. Но это не отменяет того факта, что компания выделила столько электричек, сколько запросили регионы.
Про то, противоречит или нет работа РЖД законодательству вопрос хороший. В стране, где все кладут болт на законы, про них, законы, принято вспоминать только в таких ситуациях, ага :)
А цифры Вы тоже с потолка берете, как и ППК?
Эх, великие 90-е, вот бы они вернулись... Электрички ходят, люди счастливы...
Для понимания ситуации, в 90-е были остатки совка и руины беспредела. Электрички ходили по инерции экономики совка. Когда страна перешла от плановой экономики и советского строя к демократии и рыночной экономики, все эти льготы и привилегии остались в совке. Потому, no money? no honey. Тут, уж, извольте. Либо совок, где государство всем всё должно, а народ ничего никому не должен, либо частная собственность, своя квартира/дача/машина, но за все надо платить, но и государство не парится по поводу проблем частной собственности.
А когда гос служащих обязали сдать паспорта, я пропустил, видимо, сей славный момент ))
Помню, что чиновники, выше определенного ранга, обязаны были всегда хранить загранки в отделе кадров и обо всех загран поездках уведомлять вышестоящих, получая на поездку разрешение... Но это было и 5 лет назад и 7...
Ага. Госкомпания, выполняющая госзаказ на электрички, получила 0 заказов от администраций. Выпустила 0 электричек. Странно, но это было в отдельных регионах, а не в масштабах всей страны. Вот в некоторых регионах их не сократили, ибо был госзаказ для госкомпании. А, точно, логика. Ну ее нахуй.
Да, лихие 90-е Польшу не коснулись. У них, небыло Борьки, а у руля стал нужный чел. Евроинтегрировался и в Нато залез. Полякам насрать, что больше нет независимой Польши. Они зато живут как люди. У поляков теперь все хорошо... А Россия все мнит себя державой и все пытается самостоятельной и независимой быть. Тупая, в общем.
цензура есть везде, в той или иной форме. А выбор без выбора еще со времен Киевской Руси, тут уж не совковое, тут более глобальное...
Ща еще пару движений на востоке Украины, и будет очередной железный занавес. Вот тогда совок станет максимально близко.
А вообще, знакомые писали, что уже сейчас у многих возникают проблемы с выездом из России. Не финансовые, само собой. Кого-то обязали сдать загран паспорта в сейфы компаний, кому-то настоятельно не рекомендовали покидать страну и тд.
Но это не отменяет того факта, что компания выделила столько электричек, сколько запросили регионы.
Про то, противоречит или нет работа РЖД законодательству вопрос хороший. В стране, где все кладут болт на законы, про них, законы, принято вспоминать только в таких ситуациях, ага :)
А цифры Вы тоже с потолка берете, как и ППК?
Эх, великие 90-е, вот бы они вернулись... Электрички ходят, люди счастливы...
Для понимания ситуации, в 90-е были остатки совка и руины беспредела. Электрички ходили по инерции экономики совка. Когда страна перешла от плановой экономики и советского строя к демократии и рыночной экономики, все эти льготы и привилегии остались в совке. Потому, no money? no honey. Тут, уж, извольте. Либо совок, где государство всем всё должно, а народ ничего никому не должен, либо частная собственность, своя квартира/дача/машина, но за все надо платить, но и государство не парится по поводу проблем частной собственности.
Прям, перемога какая-то.
Помню, что чиновники, выше определенного ранга, обязаны были всегда хранить загранки в отделе кадров и обо всех загран поездках уведомлять вышестоящих, получая на поездку разрешение... Но это было и 5 лет назад и 7...
Ща еще пару движений на востоке Украины, и будет очередной железный занавес. Вот тогда совок станет максимально близко.
А вообще, знакомые писали, что уже сейчас у многих возникают проблемы с выездом из России. Не финансовые, само собой. Кого-то обязали сдать загран паспорта в сейфы компаний, кому-то настоятельно не рекомендовали покидать страну и тд.