Ну конечно. Долбоебы из управления профсоюзов автопроизводства сша , которые по сути управляли автокомпаниями США, понимая что полностью проигрывают конкуренцию, не могли придумать ничего умнее чем начать разгонять ненависть в масах к японским автомобилям. Они выставляли Тойоты Королы на площадях, во время всяких праздников и предлагали всем расхуяривать автомобили кувалдами. Эти машины обвиняли в банкротстве производств, сокращении рабочих мест и ТД. В те времена твою Королу могли разхуярить на улице, пробить ей шины, побить стекло. Естесно Тойота принимала меры и начала маскироваться под другую марку.
Каво? А ничего, что японские и немецкие автомобили убили американский автопром? Он едва-едва выжил только благодаря драконовским мерам правительства, дотациях, ограничениях на импорт и тп.
А для своих - дотации от государства, и государственное регулирование.
В те времена твою Королу могли разхуярить на улице, пробить ей шины, побить стекло.
Естесно Тойота принимала меры и начала маскироваться под другую марку.