Сделайте рамочный договор на оказание услуг складской логистики на площади клиента, начинайте рабочий день с подписания кладовщиком заявки на оказание услуг. Хотя все вышесказанное распространяется на такую схему с еще большей силой, конечно.
С тебя еще сто пятьдесят долларов.
А это уже акцепт оферты конклюдентным действием) с тебя по-прежнему сто долларов и еще двести неустойки за неосновательный отказ от оплаты услуги, кек.
>можем обратиться повторно, но регулярность тут добровольная на 100%.
Поебать на добровольность, ключевое тут ее наличие и отсутствие фиксированного объема. Если в договоре прописано "перевозка 1 т груза по маршруту Залупкино - Пиздюлино за недохуя рублей" - это гл. 40 ГК РФ и УАТ, если "обязан по указанию Lisi4k@ везти груз куда скажут за недохуя рублей в сутки" - это сдельщина с ТК РФ. Кстати, с тебя сто баксов за консультацию.
>У нас больше нет водителей которые работают только на нас, у нас есть пачка водителей на договорах ГПХ, к услугам которых мы прибегаем когда хотим. К кому то чаще, к кому то реже, более менее регулярно.
Регулярность постановки и исполнения задач присутствует? Регулярность выплат присутствует? Обязательство присутствовать на рабочем месте имеется (даже если это кабина транспортного средства)? Если да, переквалифицировать ваши ГПХ в трудовые и влепить НДФЛ за весь период работы и штраф в десятки МРОТ за уклонение - как два пальца об асфальт.
Можно потерпеть чуть-чуть и поработать руками чуть-чуть. В конце концов, петля и мыло никуда не убегут, а ты так можешь лишить себя возможности вздрочнуть на новый хентай. А там, кто знает, ещё что-то интересное случиться.
Чувак, всегда есть варик, даже если не найдется ничего адекватного, мести улицы или разгружать тачки на рынке, благо, там вряд ли заинтересованы сотрудничать с военкоматом. Да, это тяжело, и наводит на дурные мысли ещё сильнее - но это шанс пожрать и протянуть ещё несколько дней, а там, кто его знает - может, станет полегче. И ещё несколько дней, и ещё. В конце концов, окончательное решение никуда не убежит, но почему бы не пооттягивать его по мере сил?
С тебя еще сто пятьдесят долларов.
А это уже акцепт оферты конклюдентным действием) с тебя по-прежнему сто долларов и еще двести неустойки за неосновательный отказ от оплаты услуги, кек.
Поебать на добровольность, ключевое тут ее наличие и отсутствие фиксированного объема. Если в договоре прописано "перевозка 1 т груза по маршруту Залупкино - Пиздюлино за недохуя рублей" - это гл. 40 ГК РФ и УАТ, если "обязан по указанию Lisi4k@ везти груз куда скажут за недохуя рублей в сутки" - это сдельщина с ТК РФ. Кстати, с тебя сто баксов за консультацию.
Регулярность постановки и исполнения задач присутствует? Регулярность выплат присутствует? Обязательство присутствовать на рабочем месте имеется (даже если это кабина транспортного средства)? Если да, переквалифицировать ваши ГПХ в трудовые и влепить НДФЛ за весь период работы и штраф в десятки МРОТ за уклонение - как два пальца об асфальт.
Азаза, попробуй рассказать трудовой и налоговой, что вы прикрываете фактические трудовые отношения договорами ГПХ. Удивишься)))