Я сразу не обратил внимание, но некий анон кинул ссылку на "фетальный алкогольный синдром". Б-же упаси меня делать далеко идущие выводы, но на мой дилетантский взгляд симптомы вполне себе очевидны.

Я не климатолог, но да.
У меня вообще довольно левые взгляды, но от SJW и подобных персонажей жопа горит со страшной силой. Просто доверь хорошее дело долбоёбу, и он его в кратчайшие сроки тупо дискредитирует.

Тогда я беру 250 к атаке на 20 и собираю пику.

ахтыжсукабля!

>>>к счастью, уже бывший узник Павел Устинов

К чьему счастью?

Я ещё и переднюю вилку оставил жёсткую, так что это полный ригид. Просто я вешу полтора центнера, но не овощ, мяса во мне тоже немало. Отсюда и такие странные требования, поскольку износ любого амортизатора при росте массы увеличивается по экспоненте. К тому же алюминиевые рамы ограничены 120-130 кило, очень жёсткие, склонны накапливать микротрещины и в итоге тупо лопаться в самый неподходящий момент. А хромолевый ригид на 29-х колёсах получается очень прочным, неплохо съедает мелкие неровности, а рама ещё и вибрации немного гасит.

Вообще задний амортизатор в большинстве случаев - это просто понты и лишний гемор. Передний был бы очень полезен для сохранения управляемости на ямах, бордюрах или корешках (в лесу), мне в таких случаях приходится сбрасывать скорость и цепляться в руль посильнее. А задний нужен только для попрыгунства и скоростных спусков по сильно побитым грунтовкам.

Вообще, если подумать, какой дикий гибрид я собрал, то действительно может показаться, что всё своровано в разных местах =/
Ну, кроме рамы. Я струдом представляю, кто в наших ебенях стал бы заморачиваться с доставкой Surly Karate Monkey XL 2015 года, очень уж специфическая модель.

Кефирчик, угомонитесь!

У меня те же мысли с 2007 года ещё. Сейчас подзабылось, но уже тогда ВВХ ссал в литсо холопам тугой струёй так, что казалось ещё немного - и поднимут его на вилы, как миленького. Но нет, всё норм.

А если у меня кастомный вел, собранный из запчастей, купленных по отдельности?