Меня гадюка чуть не сожрала(укусила), когда из столовой шёл. Дорогу переползала, чуть не наступил. Но говорят, что яд гадюк редко убивает, даже если помощь не оказывать. Да и гадюка была маааленькая, не гадюка, а гадючный птенец.

Да он может себе хоть золотовалютный резерв США попросить. Половина (если не больше) предприятий страны уже давно стоит или разрушены, на их месте растёт бурьян. Такая отрасль, как космическая, не может нормально развиваться сама по себе.

Да. Это как вариант экономии на собственном населении.

Но ведь это не налоговая придумала закон. Там просто работяги, которые исполняют свои обязанности.

Эх, я думал в конце подойдёт мамка и леща даст.

Я, конечно, не участвовал в разработке суперджета, хотя уверен, что на реакторе должен быть человек, который участвовал, было бы интересно узнать, что он скажет. Но мне кажется, что когда самолёт делают как какой-то совместный проект несколько разных компаний, то каких-то несостыковок тяжело избежать. Ведь я так понимаю, что, грубо говоря, разные части самолёта разрабатывали разные компании. Это как тот старый пример с марсоходом, который делали совместно американцы и европейцы, который, прилетев на Марс, сразу сломался, потому что где-то там не было учтено, что американцы используют одну систему мер, а европейцы другую.

Дело не только более низких зарплатах. Тут если потянуть за ниточку, то может много чего выбраться на поверхность. Например, может быть экономия на оборудовании, из-за чего оно может быть хуже, чем хотелось бы, или более низкая квалификация кадров, которая была заложена ещё во время обучения из-за экономии на образовании в целом. Это вообще можно много куда отнести, не только к заводам по производству самолётов.

Любое предприятие пытается скрывать свои косяки и, по возможности, сваливать вину на работников.