К сожалению этого пользователя из твиттера уже выпилили
Если и псто потрут, то он сохранен https://web.archive.org/save/http://old.reactor.cc/post/3927526
Подробнее
+ РIи5 икга + (§>Р1и5ШгаП1т Читать После того, как страсти утихли, можно начать. Я в недавнем прошлом -бортпроводник Аэрофлота и могу вам рассказать об этой компании в частности и о рос. авиации в целом то, о чём вы даже не задумывались. Итак, один лайк - один факт. #суперджет #аэрофлот #5б]100 05:23 -7 мая 2019 г. 3 670 ретвитов 10 452 отметки «Нравится» Оч# # Ф Ф0#1# ф 225 111 3,7 тыс. О Ю тыс.
м 'V**3S^ » м ш ш + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -19 ч. v Начнём с суперджета. Этот раскрученный путинской пропагандой самолёт имеет массу именно технических косяков. В частности, в полёте у него замерзает механизм переключения задних дверей. Эта такая штука, которая определяет откроется ли дверь в штатном режиме или с надуванием трапа. Q 11 tn 209 с? 1.3 тыс. + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm -18 ч. Перед взлетом стюарды переводят двери в положение armed - с надуванием трапа. После приземления в disarmed - без надувания. Замёрзший механизм не позволяет это сделать. Так вопреки требованиям безопасности суперджеты стоят на земле с «заряженными» дверьми, готовые выплюнуть трап. ч/ О 5 *□. 114 (? 1.0 тыс. + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm -18 ч. чи Почему это небезопасно? Потому что раскрывающийся трап с легкостью мнёт автомобиль. Случайно открытая дверь в положении armed может привести к травмам и смерти людей (например неземных работников), которые стоят рядом с самолетом. Q 4 О 104 О 927 + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm -18 ч. Другая техническая проблема суперджета так же связана с задними дверьми. В частности был случай, когда при открытии двери, она просто отвалилась. В прямом смысле слова. Аэрофлот тщательно скрывает подобные события, поэтому в новостях вы такое не прочтёте. О 7 'Ll 191 О 1.3 тыс. + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -18 ч. \и В целом Сухой Суперджет - это ухудшенная версия других узкофюзеляжных самолётов (В737/А320) - меньше комфортность, меньше дальность, меньше вместительность, меньше безопасность. Но есть у него одна чисто российская черта - камера наблюдения за проводниками в хвостовой кухне & Q 11 О 267 Z) 1.9 тыс. + Plus Ultra + @PlusUltraFilm • 17 ч. В Аэрофлоте существует негласная кастовая система. Все проводники делятся на три касты. А В и С. Каста А - это молодые, красивые, умные со знанием языков их часто вербуют в бизнес-класс. Каста В - средний класс, летают по Европам и Китаям. Каста С - двоечники, либо старые. О 5 t_1 140 О 1.0 тыс.
+ Plus Ultra + @PlusUltraFilm -17 ч. \и Принадлежность к касте "С" означает, что бортпроводник будет летать только по России и только короткие рейсы - это как раз то, на что только и способен Сухой. Все экипажи Сухого - это либо без языка, либо старики, либо штрафбат. Да, провинившихся Аэрофлот наказывает именно так. Q 10 О 139 Ф 1,1 тыс. + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -17 ч. v Как у пилотов не знаю, но думаю примерно также. Первоклассные пилоты на Сухом вряд ли летают. Поэтому, когда говорят, что в катастрофе виноват не только самолёт, но и командир, думаю, это не так далеко от истины. А вот, что пишут об это самолёте стюардессы Аэрофлота: Единственный плюс с С не летаешь на Сухом, хотя меня пару раз ставили Я слава богу не летаю на этом говнище ф 5 И- 148 ф 1,0 тыс. + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -17 ч. v В авиакомпании сейчас пошла информация, что всем выжившим членам экипажа выплатят по 3 млн рублей, а семье погибшего бортпроводника Максима Моисеева 5 млн рублей. С чего такая щедрость? Ответ прост - за молчание. Почему я так уверен? Читайте дальше. О 4 11 232 ф 1,4 тыс. + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -17 ч. Для того, чтобы понять логику Аэрофлота, надо исходить из того, что это предельно жадная компания, относящаяся к своим сотрудникам максимально по-скотски. Щедрость - это не про Аэрофлот. Сейчас они готовы заткнуть всем рты деньгами, потому, что случившееся скрыть невозможно... Ф 2 t_1 149 О 1,1 тыс.
+ Plus Ultra + @PlusUltraFilm -17 ч. v Но как АФЛ себя ведёт, когда ему удаётся скрыть какое-либо происшествие? Пару лет назад при посадке в Дели, самолёт попал в жуткую турбулетность. Пассажиры были уже пристёгнуты, а потому почти не пострадали. Но бортпроводники получили сильные травмы, сотрясения, кто-то даже... Q 1 88 <0 834 + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -17 ч. v ...разбил голову в кровь. По прилету в Москву, первое, что сделала Авиакомпания - это вызвала экипаж в офис и дала на подписание какую-то бумажку о неразглашении случившегося. Ни медобследование, ни доп. выходные, ни (боже упаси!) компенсацию, а бумажку О НЕРАЗГЛАШЕНИИ! Q 6 11 149 1.2 тыс. + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -16 ч. v Аэрофлот очень сильно трясётся за свою репутацию. Бортпроводникам запрещено даже выкладывать своё фото в форме в соц. сети, чтобы не дай бог не опозорить авиакомпанию. И если где-то АОЛ готов заплатить бабки, значит там репутация компании под серьёзной угрозой. Q 7 tl 123 О 1.0 тыс. + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -16 ч. \и Раз уж мы затронули тему турбулентности, не будет лишним вспомнить ещё один случай, когда Аэрофлот, мягко говоря, рискнул своими пассажирами. В мае 2017 года при посадке в Бангкоке из-за турбулентности травмы получили десятки пассажиров. Но здесь нас интересует то, что было потом Q 1 til 81 О 789 + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -16 ч. v Оказывая помощь пострадавшим, бортпроводники израсходовали все переносные кислородные баллоны. Через несколько часов этот самолёт, полный пассажиров, полетел обратно в Москву. Без единого кислородного баллона. К сведению, отсутствие даже одного баллона считается... Q 6 t_1 113 О 1.0 тыс. + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -16 ч. v на профессиональном сленге "невылетным деффектом ' и строго запрещено. Переносные баллоны используются не только в медицинских целях, но и бортпроводником для передвижения по салону в случае разгерметизации. Самолёт не имеет право взлетать без них. Но разве это причина, чтобы О 3 tn 88 Q? 1.0 тыс.
м %¡ * д» ч + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm -16 ч. v задерживать рейс? Ведь за простой надо платить аэропорту, да и баллоны у этих тайцев заправлять ещё... нахрен это надо вообще? Итак пронесёт! И вот так всё в этой компании, да и в стране в целом. Q 3 tLi 113 О 1.2 тыс. + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -16 ч. А теперь пара слов о том, как Аэрофлот наёбывает бездуховных европейцев, используя традиционную русскую смекалочку. Есть в Европе такая служба контроля. Называется она SAFA. Эти ребята заходят на борт по своему выбору и проверяют самолёт на соответствие требованиям безопасности. Q 4 ti 99 С» 848 + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm -16 ч. Помимо баллонов, дверей, аптечки и др. они проверяют сами телеги, с которых идёт обслуживание питанием. Телеги должны быть исправны: стопор, запорный механизм, ручки и т.д. Обслуживание с неисправной телеги (без стопора например) запрещено. О 1 L1 71 С? 732 + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -16 ч. \и Проблема в том, что в Москве далеко не всегда привозят на борт исправные телеги. Частенько с ними что-то не так. Тогда бортпроводники наклеивают на них наклейку INOP (неисправно) и спокойно обслуживают с неё. А когда приходит проверка, они говорят, что телега просто стоит Q 1 L1 87 о 883 + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm -16 ч. v как ящик или шкаф и в обслуживании не используется. Вот даже наклеечка есть. Самое интересное, что так наёбывать учат вполне открыто на официальных инструктажах, даже не считая, что в этом есть что-то плохое. Q 3 L1 83 О 960 + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -16 ч. \и Неисправная телега не представляет опасности, когда полёт проходит штатно. Но любое отклонение от нормы - сильная турбулентность, разгерметизация или ещё что-то и эта телега, которая не стопорится или плохо едет может стать причиной травмы. Все правила в авиации написаны кровью. О 2 Т1 86 ч9 1.1 тыс.
» + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -16 ч. Поэтому это аэрофлотовское пренебрежение нормами безопасности лично меня особенно возмущает. Q 1 П 54 С? 847 + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -16 ч. \и А теперь поговорим немного о том, что вы едите на борту. Прежде всего надо сказать, что в Шереметьево самая отвратительная еда. Я был во многих аэропортах по всему свету и нигде я не ел столь мерзкую пищу. Готовит её компания Аэромар - дочка Аэрофлота, что неудивительно. Q 8 11 105 О 964 + Plus Ultra + @P!usUltraFilm -15 ч. Но здесь речь не о вкусовых качествах. Дело в том, что в АФЛ самое жёсткое наказание, которое может получить б-проводник - это за косяк с питанием. Если какому-то пассажиру не досталось питание или он заказывал себе СПЕЦИАЛЬНОЕ питание, а бп его потерял, то его ждёт страшная кара Q 2 tl 59 О 698 + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm -15 ч. \и Беда в том, что самолёт - это очень неустойчивая штука и его часто пошатывает. А питание имеет свойство падать с горизонтальных поверхностей прямо на пол и рассыпаться. Представим, что вы заказали вегетаринское. Если б-проводник его случайно уронил или оно упало от болтанки... Q 1 11 60 О 673 + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -15 ч. ...как думаете, что будет сделать бортпроводнику проще - подойти к вам и объяснить почему вы не получите своё вегетарианское или аккуратненько собрать его с пола, положить как было и подать вам? Янес потолка придумываю, а говорю о том, что видел многократно. Q 14 О 99 О 1/1 тыс. + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -15 ч. чи Если от пассажира поступает жалоба на нехватку питания, то бортпроводник, который за это отвечал уйдёт работать на суперджеты, а этого не хочет никто. Вот и думайте. Q 6 11 65 О 800
+ Plus Ultra + ©PlusUltraFilm -15 ч. v Но разве авиакомпания не должна следить за тем. чтобы на борт попадали только маленькие сумки, подходящие под определение "ручная кладь"? Должна, но как я уже говорил, для Аэрофлота главное создать видимость, красивую картинку, а не обеспечить безопасноть. Q 9 tn 74 О 977 + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm -16 ч. \и Чтобы люди, говоря между собой, повторяли "а вот в аэрофлоте можно чемодан с собой брать!". Ради этого, они готовы потакать прихотям пассажиров, какими бы идиотскими они не были. Хочешь с собой чемодан? Да бери, места хватит! Q 9 П. 54 О 707 + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -15 ч. v Работая в Аэрофлоте я всегда замечал, что эта компания представляет собой уменьшенную модель современной РФ. Скотское отношение к сотрудникам, бюрократия, стремление казаться, а не быть. И вот даже ген. дир. Савельев до сих пор не выразил соболезнования. Что-то мне это напоминзет Q 16 tn 326 О 1,6 тыс. + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm -13 ч. Что может хотеть человек, у которого есть всё? Только потешить своё тщеславие. Мечта и цель Савельева - это получить для АОЛ 5 звёзд в рейтинге Skytrax (сейчас 4) и встать в один ряд с Lufthansa, Qatar Airways, Singapore Airlines. Q 4 t_Q 68 Q? 725 + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -13 ч. v Для этого он марафетит проводниц, заказывает рекламу, меняет пластиковую посуду на металлическую, пытаясь копировать ведущие авиакомпании. Копировать у них уровень зарплат, качество оборудования и отношение к безопасности он не собирается. Q 1 t_Q 73 О 1.1 тыс.
+ Plus Ultra + @PlusUltraFilm -13 ч. ч/ Да и сейчас 4 звезды Skytrax означают, что Аэрофлот - это тот же уровень, что British Airways, Air France или Emirates. Так вот. на дальних перелётах перечисленные мной компании выставляют две смены бортпроводников, чтобы они могли отдохнуть. АФ/1 херачит одним составом весь рейс. Q 8 tu 90 <0 1,0 тыс. + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm -12 ч. \/ В целом АФ/1 по скотски относится ко всем своим сотрудникам, но особенного пренебрежения удостаиваются старички. К ним в буквальном смысле относятся, как к отработанному материалу. С какого-то момента ставят только самые плохие рейсы, планируют так, чтобы было как можно Q 1 11 56 О 636 + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm -12 ч. v меньше выходных. Бывали даже случаи, когда старенький бригадир мог прийти на работу и узнать, что он больше не бригадир, и отныне работает рядовым. Даже зарание бывало, что не говорили, а просто ставили перед фактом. Компания делает всё возможное, чтобы избавляться от стариков. Q 3 11 62 О 649 + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -11ч. Наиболее циничным в ситуации с катастрофой мне сейчас видится поведение известной пропагандистки и её ресурса. Я не могу найти ни одной причины так искажать факты, кроме желания попиариться на трагедии. Почему я считаю, что факты искажены, сейчас расскажу. RT на русском Ф ®RT_russian • 6 Min. v ЕЖ1 «Я даже не читала никакой информации, потому что я надеялась только на то. что он жив». Мать погибшего в авиакатастрофе SSJ-100 бортпроводника Максима Моисеева рассказала о его детстве, мечтах и о том. почему он спасал пассажиров ценой собственной жизни ru.rt.com/dhah ф Tweet übersetzen
+ Plus Ultra + @PlusUltraFilm -11ч. \и По легенде, которая вызывает сомнения в чатах бортпроводников, Максим поменялся местами со стюардессой, чтобы та не подверглась опасности. Однако там же пишут, что у Макса был самый маленький стаж, а следовательно, по аэрофлотовской традиции он и должен был лететь в хвосте. Q 3 ti 73 О 724 + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm -11ч. \/ Второй момент - как известно самолёт загорелся при ударе о землю, но не раньше. Следовательно в воздухе ещё не было известно, что самолёт будет гореть и где. В чём же тогда опасность садиться в хвосте? Или быть может они успели поменяться местами во время касания земли? Бред же. Q В ti 52 О 644 + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -11ч. \и Третий момент - РТ пишет, что Макс ценой жизни спасал пассажиров. Все видели, что хвост полыхал, даже когда самолёт ещё двигался. Эвакуация ещё не началась. Так кого он спасал и каким образом? Скорее всего, он погиб, даже не успех осмыслить происходящего. Q 6 ti 93 О 819 + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm -11ч. \и Очень жаль парня, светлая ему память. Но зачем же сочинять все эти красивые сказки? Для того, чтобы создать образ героя и пробить на слезу наивных читателей? Конечная цель самая подлая и циничная - поднять рейтинг своего медиа. О 18 ti 117 о 1.3 тыс. + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm -4 ч. \и В комментариях удивляются каким образом Аэрофлот получил ту же оценку качества, как и Emirates. Отвечаю: всё та же смекалочка. Когда на рейсе летит жюри, самолёт вылизан, вычищен, исправен, все телеги блестят. Экипаж понятно, тоже самый лучший, который натаскан на такие рейсы. Q 4 ti 50 О 560 + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm -4 ч. \и Среди проводников ходят слухи, что жюри банально подкупают. Но т.к. я этого точно не знаю, то утверждать не буду. О 3 tl 21 О 435
ш % + Plus Ultra + @PlusUltraFilm -4 ч. v Среди проводников ходят слухи., что жюри банально подкупают. Но т.к. я этого точно не знаю, то утверждать не буду. О 3 И 21 О 435 + Plus Ultra + @PlusUltraFilm • 3 ч. ч/ А сейчас я расскажу про карательную систему в Аэрофлоте и о том, как это сказывается на качестве работы. На провинившегося проводника вешается т.н. "фонарь". Он может быть красным, синим и, вроде бы, жёлтым. Это такая метка, которая заносится в комп, программу напротив фамилии. Q 1 11 27 О 341 т + Plus Ultra + @PlusUltraFilm • 3 ч. \и Красный фонарь - это серьёзный косяк. Синий - не очень серьёзный косяк. Держатся они ровно год с момента вынесения приговора. Год - это очень много тк его наличие очень сильно сказывается на рейсах на выходных и главное на зарплате. Премии при наличии фонаря невозможны в принципе О 1 11 18 О 313 » + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm • 3 ч. \и С синим фонарём вы просто теряете в деньгах, с красным вы мгновенно уходите на суперджеты или просто на короткие рейсы по России, что в целом равнозначно. Получить эти фонари можно очень легко буквально на ровном месте. Достаточно оказаться в ненужном месте в ненужное время. О 1 11 23 О 319 * + Plus Ultra + ©PlusUltraFilm • 3 ч. Красный фонарь - это, как я уже упоминал, косяк с питанием и всё, что связано с безопасностью. А теперь представьте, что проводник., к примеру, перед рейсом забыл проверить исправность огнетушителя. А в рейсе обнаружил, что он пуст. Расскажет ли он о своём косяке бригадиру? О 3 11 19 О 320 % + Plus Ultra + @PlusUltraFilm • 3 ч. ч/ Таким образом может пройти весь рейс и бригадир будет в полной уверенности, что с огнетушителями всё в порядке. Разве это нормально? Ну и конечно же карательная система часто приводит к тому что я уже описал про питание. Уйти в ссылку на год не хочет никто. О 1 tl 15 о 353
Аэрофлот,twitter,интернет,Sukhoi Superjet 100,Шереметьево,пожар,самолет,суперджет,ssj100,PlusUltraFilm,+ Plus Ultra +,политика,политические новости, шутки и мемы,жесткая посадка
Еще на тему
Отличный комментарий!