В Москве забил коричневый гейзер высотой с многоэтажку
Видео публикуют в соцсетях жители Новомосковского района.
Председатель Морской коллегии и экс-глава ФСБ Николай Патрушев на совещании по развитию судостроения в Астраханской области заявил, что факт присутствия российского военного флота в Каспийском море якобы позволяет «сдерживать попытки некоторых прибрежных государств к открытию своих акваторий для военно-морских сил третьих стран — преимущественно США и членов Североатлантического альянса».
Это — интересное заявление, учитывая, что сам Каспий является замкнутым морем без выхода к Мировому океану. А из прибрежных Каспию государств — Азербайджана, Ирана, Туркменистана и Казахстана, кроме России, — лишь Иран еще имеет выход ко второму морю, в Персидский залив. И ни одна из этих стран в НАТО не состоит.
Но боевые корабли НАТО и так могут присутствовать в Заливе и проводить там военные учения по международным соглашениям. Например, в апреле и августе 2024 года корабли НАТО присутствовали там в качестве поддержки Израиля, ведущего войну против террористических группировок в Секторе Газа и на территории Ливана, и силы сдерживания кризиса на Ближнем Востоке.
Патрушеву 73 года. В недавнем прошлом секретарь Совбеза РФ, ушедший после назначения туда Сергея Шойгу. До Совбеза Патрушев руководил ФСБ — аж с 1999 года, его в 2008 году сменил Александр Бортников. С 2024 года Патрушев руководит Морской Коллегией Российской Федерации. Он окончил Ленинградский кораблестроительный институт, а затем курсы и высшую школу КГБ СССР в Минске.
О том, что готовящийся к запуску в производство российский среднемагистральный самолет МС-21, «конкурент Boeing и Airbus», может стать короче на одну секцию, предупредил вице-премьер Денис Мантуров во время своего выступления на Восточном экономическом форуме, сообщают «Ведомости». Выпуск этих самолетов должен был начаться восемь лет назад.
По его словам, это произойдет из-за санкций, и если в 2014 году российская сторона не могла получать американские композитные материалы для крыла, то после февраля 2022 года многие зарубежные поставщики перестали сотрудничать с Объединенной авиастроительной корпорацией, что вызвало необходимость заместить 36 систем самолета.
Из-за использования российского композита и систем самолета его масса увеличилась, по сравнению с неимпортозамещенной версией, почти на шесть тонн, из-за чего его летно-технические характеристики существенно снизились. Именно это, по словам Мантурова, привело к решению об уменьшении длины фюзеляжа МС-21 — таким образом он сможет сохранить заявленную дальность полета, перевозя 140–150 пассажиров.
Российский авиационный эксперт, пожелавший остаться анонимным, назвал в разговоре с The Insider вероятным, что в серию пустят именно укороченную версию авиалайнера, а не базовую, «чтобы хоть какой-то максимально импортозамещенный российский самолет начал уже перевозить пассажиров»:
«Есть базовая модификация МС-21-300. Она не импортозамещенная. Должна перевозить от 160 до 211 человек с дальностью при нормальной коммерческой нагрузке = 3500–5200 км. С неполной загрузкой — до 6000 км, с крейсерской скоростью 870 км/ч и потолком полета до 10–11 тысяч метров. Максимально импортозамещенная версия МС-21-310 должна обладать такими же летно-техническими характеристиками.Но реальность такова, что самолет перетяжелили на 5,75 тонн, что очень много. Из-за этого он летает не выше 7000 метров и не быстрее 600 км/ч, что является полным провалом. И вот, чтобы этот самолет летал на высоте 10–11 тысяч метров со скоростью 870 км/ч, если не получится снять эту лишнюю массу с конструкции, то его необходимо уменьшить в размерах. Будет он вмещать от 140 до 170 пассажиров. Однако есть вероятность, что и дальность придется уменьшить, например, до 3000 км.Там не то что Airbus с Boeing — Comac китайский по характеристикам и то лучше будет. При вместимости от 156 до 174 кресел при максисмальной коммерческой загрузке он летит на 4000 км на потолке 10–11 тысяч метров с крейсерской скоростью 834 км/ч».В Коломне, Подмосковье, рядом с газокомпрессорной станцией «Газпрома» упал беспилотник. Об этом сообщают Telegram-каналы Shot и Baza. Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев подтвердил информацию о падении беспилотника вблизи Коломны. По его словам, это произошло вблизи деревни Губастово, целью (по словам губернатора) вероятно был объект гражданской инфраструктуры.
По информации Shot, который опубликовал первое фото с места крушения, это был ударный БПЛА UJ-22 Airborne, их производит «Укрджет».
В Новосибирске собрали больше 70 тысяч рублей для грузчика из Азербайджана Рзе Рзаева, который во время коммунальной аварии помогал жителям города перебираться через разлившийся по улице кипяток
«Я знал, что рядом Ленинский рынок, а на нем палеты есть. Принес их и сделал дорогу, как мост. Детей на плечо брал и переходил. Еще женщины были, мужчины, 60 лет, 65 и старше — они не видят, что впереди, не знают, как идти, а я уже знаю дорогу. Даже трех девушек лет 25 перенес. Я маленький, но сила у меня есть. Я рад, что мог помочь, чтобы никто не пострадал»,
Отличный комментарий!