Ну это не только твитторских касается, но и всех остальных, которые, поддерживая Украину, уходят в крайности.
HolyConcrete05.01.202318:36ссылка
white_whale05.01.202322:13ссылкаИтак, минобороны признало атаки (обе две). Признало, конечно, в своей манере, где в одном абзаце сочетаются "украинские БПЛА были перехвачены", "повреждена обшивка корпуса двух самолётов" и "трое российских военнослужащих получили смертельные ранения", но этого признания достаточно. А далее можно делать выводы, дальность которых зависит от делающего.
Какие выводы могу сделать я. У России нет стратегических бомбардировщиков. Физически они, конечно, есть. Они красиво стоят на аэродромах. На них можно даже нацепить бомбы или ракеты с ядерным зарядом. Но их видно со спутников, как и любое телодвижение вокруг них. А ещё до них можно долететь и уничтожить сделанными за 40 гривен дронами-камикадзе, обойдя всю несуществующую систему ПВО. И на это способны не какие-то там войска НАТО или НОАК, на это способны ВСУ, у которых всего лишь год назад в принципе производства военных дронов не было.
Там zиганутые дёрнулись было кукарекать про "наш ядерный щит атакован, мы теперь имеем право на ядерный удар". А есть ли этот ядерный щит в принципе? Ещё в марте ВСУ стали не только ракетами, но и вертолётами совершать атаки по, например, Белгородской области. Ещё летом под регулярными ударами находятся вписанные в конституцию Крым и Севастополь. В ноябре и вовсе вписанный в конституцию Херсон был занят иностранными войсками. Территориальная целостность трещит по швам. А ядерная доктрина всё никак не выходит погулять.
Более того, вот, например, статья пропагандонов буквально 2-месячной давности, про эту самую ядерную доктрину. Цитата
"Кроме того, Москва может использовать ядерное вооружение в случае воздействия противника на критически важные государственные или военные объекты Российской Федерации, вывод из строя которых приведет к срыву ответных действий ядерных сил, а также агрессии против РФ с применением обычного оружия, когда под угрозу поставлено само существование государства."
Вот, по стратегическим бомбардировщикам нанесён удар. То есть дословно "воздействие противника на критически важные военные объекты, вывод из строя которых приведёт к срыву ответных действий ядерных сил". 
Подытоживая. ВСУ, ебошьте. Не сдерживайтесь. По мосту через Керчь, по аэродромам в Подмосковье, по дворцу в Геленджике, везде, куда можете дотянуться и что приблизит вашу победу. Хуйло слишком любит жизнь, чтобы рисковать сгореть в своём бункере. И ответить ему нечем, кроме как ракетами, разработанными 40+ лет назад, стрелять по трансформаторам и ТЭЦ.
Гигантский по меркам МК ебучий лонгрид:
https://www.mk.ru/social/2021/12/13/kosmos-gniyushhiy-iznutri-rossiya-skhodit-s-orbity.html
Я для вас сократил, оставил тезисы вез воды.
Из 594 госконтрактов стоимостью более триллиона рублей с 2019 года сорваны сроки по каждому пятому (126 контрактов на 316,9 млрд). По каждому шестому контракту сроки перенесены (89 контрактов на 285 млрд), вообще не исполнены 19 контрактов на 55,5 млрд.
В отношении должностных лиц «дочек» госкорпорации и их контрагентов с 2019 года возбуждено 60 уголовных дел, ущерб по которым оценивается в свыше чем 5 млрд рублей.
В середине февраля грузовик «Прогресс МС-16» автоматически состыковаться не смог, его пришлось причаливать в ручном режиме из-за повреждения системы «Курс НА». Повреждена она была из-за того, что при запуске вздулся и частично разрушился головной обтекатель. Оказалось, что использованную в его производстве эпоксидку в полном объеме не испытывали на соответствие. Поставщик этой смолы — АО «ХИМЭКС Лимитед» — не имеет технологических возможностей для ее собственного производства и где куплена эпоксидка — тоже не понятно. А ведь сделано по такой «технологии» уже 15 головных обтекателей — аналогичное повреждение системы «Курс НА» отмечалось и ранее при запусках «Прогрессов» МС-13 (06.12.2019), МС-14 (25.04.2020) и МС-15 (23.06.2020).
Дно — это то, что без поставок из Германии может оказаться, что нам нечем будет заправлять «Союзы» — для пусков РН типа «Союз» применяется высококонцентрированный пероксид водорода. Единственный отечественный производитель ООО «Синтез ПВ» (Нижегородская область) еще в декабре 2019 года признан несостоятельным (банкротом). Текущие потребности «Роскосмоса» для пусков РН «Союз» в поставках пероксида водорода обеспечиваются пероксидом водорода производства немецкой компании Evonik Resourse Efficiency GmbH. То есть остановить космические пуски России условный Запад может просто по щелчку пальцев.
Что с космодромом «Восточный»? Из предусмотренных к возведению в рамках первой и второй очереди объектов готово только 17%, в процессе строительства — 41%, работы по 42% объектов не начаты. Возведение стартового стола для «Ангары» идет с опозданием на 9 месяцев. Работы по достройке автомобильных и железных дорог космодрома не начаты, с жильем тоже проблемы — к достройке двух из семи многоквартирных домов подрядчик не приступил. В итоге в 2023 году госкорпорацией планируется реализовать вариант строительства, предусматривающий создание только «пускового минимума», а не полноценного космодрома с инфраструктурой.
В 2009 году по заказу «Роскосмоса» были начаты работы по созданию пилотируемого транспортного корабля (ПТК) нового поколения (сейчас он называется «Орел»). Создание ПТК («Орла») находится на стадии… изготовления макетов. Чисто для сравнения — многоразовый «Дракон» Илона Маска, который уже катается туда-сюда в космос, тоже начали разрабатывать в 2009 году.
В 2019 году из 44 запланированных запусков выполнено только 25.
В 2020 году 17 запусков при плане в 40.
В 2021 году запланировано 47 запусков. Сейчас декабрь — и запусков было 20.
В самой госкорпорации штатная численность — свыше 600 сотрудников. Но практически выполняют функциональные обязанности — 300, которые являются работниками дочерних предприятий, «оказываемые услуги» дублируются с должностными обязанностями структурных подразделений самой госкорпорации. Среднемесячная зарплата в госкорпорации в 2020 году составила 430 тысяч рублей. В то время как зарплата космонавта-испытателя, совершившего космический полет, — 237 тысяч, технических специалистов — 30–40 тысяч.
Вот и получается: сотни миллиардов, если не триллионы, улетают не в космос, а в трубу — бездарно и бессмысленно. Все эти распиаренные раскрашенные ракеты и лихие обещания — пока еще прикрывают, по сути, стремительный развал отрасли.
это репост текста от френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:
"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."
текст:
"Прощай, жизнь человека
Пока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.
Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.
1. Запрет на полёты.
Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.
В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:
2. Обслуживание.
Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.
Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО.
Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.
До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок.
Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди.
Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.
3. Запчасти.
Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.
ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.
Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.
Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами.
4. Авиакомпании.
Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.
5. Помощь государства.
Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.
6. Импортозамещение.
О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!
Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст.
С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.
7. Настроения.
А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.
Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся».
Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.
8. Что всё это значит.
В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.
Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.
Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров.
К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.
Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.
Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.
Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."
Предварительно было установлено, что погибшей является дочь общественного деятеля Александра Дугина - Дарья. О произошедшем сообщили Telegram-каналы Baza и 112.
Согласно имеющейся информации, инцидент произошел в районе подмосковного поселка Большие Вяземы в Одинцовском городском округе. Был взорван автомобиль Land Cruiser Prado, владелица машины Дарья Дугина, которая находилась в салоне, якобы скончалась на месте.
Видео в телеге> https://t.me/ru2ch_news/52624
Вот так выглядит автомобиль Дарьи Дугиной после взрыва.
Предварительно, именно она была в машине и скончалась на месте. После взрыва машина въехала в ограждение . Сейчас движение в районе Голицыно перекрыто.
Внедорожник Дарьи Дугиной взорвался в 21:35 во время движения по Можайскому шоссе. После съехал с трассы и врезался в постройку. На данный момент основная версия — взрыв самодельной бомбы.
Скрипач Пётр Лундстрем сообщил, что Дарья Дугина вместе с отцом выступала на патриотическом фестивале «Традиция», который проходит в подмосковной усадьбе Захарово.
«Дугин должен был ехать на этой машине, но сел в другую. Глубокие соболезнования», — написал музыкант.
BobaBiba1421.08.202200:50ссылка MinoruMatsushima21.08.202200:52ссылка
Часть военных экспертов называют зимний период военного конфликта в Украине "битвой униформ". Тактическое и стратегическое преимущество получит та сторона, которая лучше экипирована и подготовлена к низким температурам, холодным ветрам, снегопадам и слякоти.
В военной истории России ещё не было случая, чтобы её противник был так хорошо подготовлен к зимним боям. Даже немцы во время Второй мировой войны оказались бессильны перед лютыми морозами. Они планировали взять Москву за несколько месяцев, но застряли на четыре года. Как результат, обморожения, ампутации, воспаление лёгких и т. п.
Какой же униформой запаслись Украина и Россия?
GreenStark10.03.202320:01ссылкаСначала застрял один танк, а другие попытались объехать, но тоже сели на жопу в самую грязь.
 | политикаПодписчиков: 3975 |
 | Вторжение в Украину 2022Подписчиков: 1449 |
 | песочница политотыПодписчиков: 554 |
 | НавальныйПодписчиков: 354 |
 | ЕлкинПодписчиков: 255 |
 | контакт-1Подписчиков: 157 |
 | мобилизацияПодписчиков: 148 |
 | Дональд ТрампПодписчиков: 85 |
 | Испуганный ОМОНовецПодписчиков: 81 |
 | гражданская война в России 2023Подписчиков: 73 |
| песочница политотыРейтинг: 258,486.5 |
| Вторжение в Украину 2022Рейтинг: 218,272.3 |
 | путинРейтинг: 110,182.4 |
| НавальныйРейтинг: 71,263.1 |
 | Острый ПерецРейтинг: 69,486.0 |
 | все плохоРейтинг: 59,442.5 |
 | политическая карикатураРейтинг: 50,466.5 |
 | лукашенкоРейтинг: 35,883.2 |
 | COVID-19Рейтинг: 31,993.8 |
 | выборыРейтинг: 30,030.4 |
Знаю одного украинца живущего в Польше, которого раз за разом я спрашиваю выйти уже на площадь и вскинуть руку.
Собственно он регулярно пытается доказать что у россиян(!)( не русских, а именно граждан рф) рабские гены, мы должны страдать, нас надо истреблять во благо планеты.
Ещё ряд знакомых которые оценивают россиян(!) по гену империализма в крови. Я оказался умеренным имперцем, что бы это не значило.
Не буду отрицать что со стороны РФ это происходит, моя маман воспринимает Казахстан-Украину-Беларусь частью РФ, но тут вопрос того как она распад СССР пережила.
Мой батя считает что Путин ведёт страну в светлое будущее, что на Украине ноцызды и их нужно исстребить. Тут увы результат работы пропаганды. Ну и проблемы с критическим мышлением.