П'ять процентов

Сенатор США написал открытое письмо главе Valve Гейбу Ньюэллу с просьбой ужесточить модерацию Steam.

Марк Уорнер, сенатор США от Вирджинии, потребовал от Valve принять жесткие меры в отношении того, что он назвал «ненавистническими аккаунтами и риторикой, распространяющейся в Steam».

Уорнер утверждает, что Steam является домом для десятков тысяч групп, которые «распространяют и распространяют антисемитский, нацистский, сексуальный или гендерный контент, а также контент, пропагандирующий превосходство белой расы», и призывает Valve «привести свои стандарты модерации контента в соответствие со стандартами отрасли и пресечь безудержное распространение контента, основанного на ненависти».

Письмо Уорнера последовало за отчетом Антидиффамационной лиги (ADL), в котором было выявлено более миллиона уникальных учетных записей пользователей и почти 100 000 созданных пользователями групп, «которые прославляли антисемитские, нацистские, расистские, гендерно- и сексуально-ориентированные ненависти и другие экстремистские идеологии на платформе Steam компании Valve».

Уорнер заявил, что Valve была предупреждена об этой самой проблеме два года назад, когда получила письмо Сената, «в котором была выявлена ​​практически идентичная активность на вашей платформе, и тем не менее два года спустя выяснилось, что Valve решила продолжить подход типа «не вмешиваться» к модерации контента, который позволяет некоторым пользователям участвовать в постоянных приступах тревожной и агрессивной риторики, а не гарантировать, что все ее пользователи смогут найти гостеприимную и безопасную среду на вашей платформе».

Пока неизвестно, ответит ли Valve на письмо Уорнера, которое стало третьим письмом, отправленным Конгрессом компании за последние три года. В письме Warner Valve угрожает «более пристальной проверкой со стороны федерального правительства», если она не предпримет значимых действий против контента, разжигающего ненависть, но, как отмечает The Verge , защита, предусмотренная Первой поправкой, не позволяет правительству наказывать компании за размещение законных — хотя и ненавистнических — высказываний.

https://www.ign.com/articles/us-senator-writes-to-valve-boss-gabe-newell-demanding-crackdown-on-hateful-accounts-and-rhetoric-on-steam

"...так что возвращать мы никого не собираемся"

Половина россиян заявила о готовности носить одежду с национальным флагом

Почти половина россиян готова использовать государственную символику в повседневной жизни. Например, вывесить триколор на доме (45 процентов) или носить футболку с изображением флага или герба (46 процентов).

Об этом свидетельствуют данные опроса Всероссийского центра изучения общественного мнения.

Ну если большая часть страны получает менее 1 миллиона в год, то понятное дело, что все будут только за...

Напомню, ранее были новости, что для тех, кто получает 1 и более лям в год, хотят повысить НДФЛ с 13 до 15 и с 15 до 20, для тех, кто получает более 5 лямов в год.

Ну типа зарабатывая более 1 ляма в год, я не чувствую себя каким-то супер богатым, так как цены на продукты растут в геометрической прогрессии, и если в прошлом году, я себе зимой покупал 5 кг мандаринов, то в этом году я мандарины почти не ел из-за конской цены в рублей 200 за кг.

При этом я был бы не против, еслиб мои налоги шли на что-то полезное, то я бы и слова не сказал.

Этой зимой вообще такое впечатление, что дворы не чистились и был гололед, а дороги по прежнему ушатанные.

ОНИ СНОВА ЭТО СДЕЛАЛИ!

Игрок War Thunder распространил секретную документацию F-117 Nighthawk

На этот раз пользователь слил в сеть секретные страницы из руководства по летной эксплуатации, содержащие такие данные, как:

Расположение датчиков

углы стрельбы

технические характеристики двигателя

и многое другое

Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски

Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.

Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.

Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да.  Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.

Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может.  Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.

Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.

Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные.  А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.

Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.

Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.

Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз )  Если кто-то это дочитал - спасибо ))

Источник