Стандартная проблема, потому что читать такое противно и рука сама тянется "против" поставить, потому как поставить "за" вся тушка сопротивляется. Есть ощущение, что поставив "за" ты себя ставишь в одну шеренгу с долбоёбами, кому это реально зашло.
Сложно сказать, у меня отца немолодого зацепило, он выжил, но по соображалке и особенно памяти сильно сдал, он сам сильно психовал первое время, что не помнит названия знакомых предметов. А так то до ковида он работал вполне себе топовым инженером на ЖД, зам. службы Ш, если кому понятно...
Они к этому давно шли, причина как бы понятна, только "свой" автосервис, но реализация откровенно мудацкая. Про фару пример от знакомого сервисника, активировать фару смогли только официалы. Т.е. при поломке даже наличие запчасти не гарантирует, что ты дальше поедешь.
Там самое интересное анально огорожено и софт действительно нужен оригинальный. Так как всё на шине сидит то например новую LED фару вместо разбитой уже не прописать, а работать она не будет, потому что в конфиге её ID отсутствует.
Ну я хз, может у меня с арифметикой проблемы, но 3300/15 это 220 рабочих часов, многовато выходит. Если ты нетто писал то как бы да, так и будет (2к+) и это в целом нормально. Успехов на новом месте!
ок, 140-150 по среднему, чёт в памяти застряло 120 (сменщиком долго работал). 2100 это прям хорошо? После налогов сколько остаётся? Я не капаю на мозг, я сам тут год и без шуток слабо представляю как тянуть на 2к в месяц. Я с семьёй, с одной стороны как бы траты, но за ребёнка 250 пособие помогает тоже.
Не, я только за тех, кто смог свалить и сам готов помочь, тут главное начать, назад не тянет.
Плюсом в начале событий визу и голубую карту получить было куда проще, давали очень бодро, а сейчас притормозились потому что не знают с какой стороны в санкции можно влезть. Потому свалили в основном те, кто и так метил и был на низком старте, просто стимул появился.
Ну это как бы не топ, при 120 часах в месяц это 1800 в месяц до налогов...
Да много кто неглупый в Германию уехал, ну и оформление документов на блау-карту было втрое быстрее, чем до 24.02, немцы молодцы. Потому как перспективы развития для учёного или инженера стали очень сильно отличаться "там" и "тут", а жизнь коротка.
Думаю тут ещё сильно от страны зависит, в некоторых и просроченный не помеха. Для Германии что нашел лазеек не предоставляет.