дороги

дороги

Подписчиков: 9     Сообщений: 596     Рейтинг постов: 3,674.1

песочница политоты миронов коррупция дороги ...политика 

Почему в России нет нормальных дорог?

политика,песочница политоты,миронов,коррупция,дороги

Если отвечать на этот вопрос коротко -  потому что на строительстве обычных дорог невозможно много украсть, как ни удивительно. Вы скажете: мы знаем, что у нас воруют везде и на всем, на дорогах украсть вообще святое дело. Как это мешает строительству?

Предположим, что вы - приближенный к Путину олигарх, и хотите украсть миллиард долларов. Или даже еще лучше, вы - особо приближенный к Путину олигарх, и хотите украсть 5 млрд долларов. Сколько дорог нужно построить, чтобы украсть столько денег?

Давайте посчитаем. Возьмем стоимость километра дорог в Канаде, чтобы сразу отмести аргументы, что у нас климат холодный и условия тяжелые (https://novascotia.ca/tran/highways/faq.asp ). Если перевести на американские доллары (1 канадский доллар равен 0.77 американских), то стоимость двухполосной магистрали - 2.3 млн долларов, а стоимость четырехполосного автобана (две полосы в каждую сторону) - 4.6 млн долларов. Речь идет об обычной дороге, без гор и других особенностей ландшафта, какова и есть бóльшая часть территории Канады или России. Давайте не будем мелочиться, и будем строить сразу  четырехполосные автобаны. Предположим, что заказчик собирается украсть на стройке 20%. На строительстве стандартных дорог больше украсть сложно, ведь асфальт, щебень, песок – это стандартный, практически биржевой товар, его стоимость легко проверяется. В укладке стандартных дорог нет ничего сложного. Есть много фирм, которые могут это сделать и поучаствовать в конкурсе. То есть если превышение сметы будет больше, чем на 20% справедливой цены, это будет явно бросаться в глаза. Недовольные подрядчики, которые проиграли конкурсы, могут начать судится. Всякие фонды по борьбе с коррупцией смогут сравнить стоимость закупки щебня с рыночными ценами, и потом Навальный будет изливать желчь на подрядчика, который покупает песок по цене золотого песка и т.п. На рынке, где все просто и прозрачно, украсть больше 20% от сметы сложно.

Если подрядчик хочет украсть 20%, то стоимость четыреполосного автобана будет 5.8 млн долларов за км, из них 1.2 млн долларов подрядчик украдет. Сколько нужно построить дорог, чтобы украсть 5 млрд долларов? Нужно построить 4,167 км автобанов. Тогда общая смета стройки (включая 20% воровства) составит 24.16 млрд долларов. На эти деньги можно построить скоростную автомагистраль Москва – Екатеринбург (1,700 км), которая пройдет через Владимир, Нижний Новгород, Чебоксары, Казань, и Набережные Челны. Можно построить  четырехполосный автобан Москва – Сочи (1,600 км), который пройдет через Воронеж, Ростов-на-Дону и Краснодар. Наконец, можно построить магистраль Москва – Санкт-Петербург (700 км), которая пройдет через Тверь и Великий Новгород, и еще даже 167 км останется.

Здесь перед особо приближенными встает серьезная проблема – чтобы украсть 5 млрд долларов, нужно в самом деле кучу всего построить. Это растянется на 5-10 лет, потребуется искать множество субподрядчиков, контролировать их работу и т.д.

Как это ни парадоксально, строительство обычных дорог на равнинном ландшафте – очень муторный способ украсть деньги, особенно если цель - украсть много денег.
Намного проще взять какой-нибудь уникальный проект, например, в горах. Там нужно строить кучу мостов, тоннелей и прочих сложных конструкций. Конкуренции на рынке подобных работ фактически нет (Россия - не горная страна). Тогда можно с потолка взять любую смету, украсть половину, а на все вопросы о стоимости говорить: «Это уникальный проект, и аналогов в мире не существует» (см., к примеру, объяснение Якунина по поводу астрономической стоимости дороги Сочи – Красная Поляна: «По масштабам, сложности и темпам строительства аналогов нашему проекту в мире нет» https://www.kp.ru/daily/26107.1/3003396/).

Например, краснодарские чиновники предлагают реконструировать дорогу Джубга – Сочи за 1.6 трлн руб. (https://www.yuga.ru/news/432512/). Это 25.4 млрд долларов по текущему курсу. Длина дороги 119 км. Стоимость строительства одного километра - 213 млн долларов. На таких проектах можно смело воровать сразу половину сметы, а на строительство относительно небольшого участка можно без проблем найти подрядчиков. И половина сметы (107 млн долларов за км) - это огромные деньги, даже принимая во внимание сложность строительства.

Лоббистам намного выгоднее выбить смету 25 млрд долларов на строительство «уникальной» дороги длиной 119 км, чем построить на эти же деньги 4,200 км четырехполосных магистралей  на европейской территории России. При этом очевидно, что для экономики России намного выгоднее, если бы эти средства пошли на второе.

Именно этот мотив - украсть много и без сложных схем - лежит в выборе проектов, реализуемых в России. Потом «уникальные и без аналогов в мире» объекты используются неэффективно и не отбивают даже десятой доли средств, потраченных на их строительство. Всего несколько примеров.: Дорога Адлер-Красная Поляна (48 км) – 9.4 млрд долларов. На эти деньги можно было бы построить 2,000 км скоростных магистралей без учета воровства и 1,600 км при условии 20% воровства. Мост на остров Русский – стоимость 1 млрд долларов. Можно было бы построить 217 км магистралей (172 км с воровством). Смета моста на Сахалин –8.6 млрд долларов, эквивалент 1,870 км скоростных магистралей (1,480 км с воровством).

Мы видим, что в принципе в бюджете есть достаточно денег, чтобы покрыть всю европейскую часть России скоростными автобанами. Масштабное строительство дорог могло бы подстегнуть развитие экономики и значительно улучшить жизнь людей. Но, к сожалению, в ближайшем будущем реализации подобных проектов ждать не стоит. Приближенным к Путину олигархам намного проще украсть средства в проектах со сметами 200 млн долларов за км, чем в проектах со сметами 6 млн долларов за км. Поэтому мы и в дальнейшем будем наблюдать, что основные инвестиции в инфраструктуру проходят по статье «уникальные проекты, нет аналогов в мире»

Оригинал: https://thequestion.ru/questions/418775/pochemu-v-rossii-net-normalnykh-dorog#answer597727-anchor
Развернуть

карта дороги Россия страны финляндия ...политика 

Карта дорог России и Финляндии.
 [113]I Roads either s xw4 . ' "V- / "*> jf> ' V\ / / • Л л шу- . * r\*/T\~y /X г » c л f ^ ide of the border,карта,дороги,Россия,страны,финляндия,политика
Развернуть

Отличный коммент!

Климат другой.
Панцу любви Панцу любви 07.07.201801:59 ссылка
+46.25
Политический.
StingerFG StingerFG 07.07.201802:10 ссылка
+54.16

Комиксы сделал сам дороги ямы corruptor ...политота 

НАШ МЭР-ЖУЛИК, ЧЕРЕЗ ЛИПОВЫЕ ТЕНДЕРЫ ОТДАЕТ ВСЕ ПОДРЯДЫ НА ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ ФИРМЕ СВОЕГО ПРИЯТЕЛЯ! А ТОТ ЕМУ ЗА ЭТО ОТКАТЫ ПЛАТИТ И ИМ ОБОИМ ВЫГОДНО. ЧТОБ ДОРОГИ РЕМОНТИРОВАЛИСЬ ПЛОХО И ЧАСТО! А ОРГАНЫ КУДА СМОТРЯТ. ПРОКУРАТУРА ТАМ И ПРОЧИЕ? ВЗЯЛИСЬ БЫ ЗА МЭРА ТО. А?
Развернуть

Отличный коммент!

А что он так встрепенулся. Мер значит плохой, а тот на кого пассажир намекает типа с нимбом на голове?
El-Joy El-Joy10.06.201808:46ссылка
-28.57
"Царь хороший, бояре плохие"
alisher1 alisher110.06.201808:50ссылка
+45.62

петрозаводск РФ дороги ...политика 

Попадаешь в ямы на дорогах? Лови штраф!

https://gubdaily.ru/blog/news/meriya-podast-v-sud-na-petrozavodskogo-voditelya-kotoryj-po-mneniyu-chinovnikov-slishkom-chasto-popadaet-v-yamy-na-gorodskix-dorogax/

Мэрия подаст в суд на петрозаводского водителя, который, по мнению чиновников, слишком часто попадает в ямы на городских дорогах


политика,петрозаводск,РФ,дороги


Администрация Петрозаводска обратилась в полицию с просьбой возбудить уголовное дело против гражданина, который за последние два года трижды влетал в дорожные ямы, получая после этого компенсацию.

Как рассказал «Руне» Дмитрий П., обычный петрозаводский водитель, за два года ему «посчастливилось» три раза попасть на своем автомобиле в ямы на дорогах города. Всякий раз мужчина честно вызывал полицию, привлекал экспертов для оценки причиненного ему ущерба. В результате ему удалось отсудить у мэрии порядка 180 тысяч рублей.


Развернуть

омск дороги невозможно уехать из Омска 1984 песочница ...политика 

Пытаешься уехать из Омска? Это экстремизм! Власти обвинили россиянку в экстремизме за жалобы на «убитые» дороги.

Жительницу поселка Полтавка Омской области Екатерину Прец обвинили в экстремизме из-за гневного сообщения в одной из групп в соцсети «Одноклассники» о плачевном состоянии дорог в районе. Как пишет «Тайга.Инфо», по инициативе главы Полтавского района Валерии Никитиной полиция потребовала от Прец удалить пост.«Там содержится дезинформация, допускаются экстремистские, на мой взгляд, высказывания в отношении всех уровней власти. Фамилии называются и губернатора, и президента. Это рассчитано на определенную аудиторию. Но в комментариях я не могла ничего объяснить, это не уровень власти. Поэтому написала обращение в полицию» — заявила Никитина.

В ® ’У Л Я 9:48 ДП <- Тема ✓* Пост о наболевшем- Дороги!!!((((( из состояния дорог Полтавки и близ лежащих сёл, складывается только один вопрос к выше стоящему руководству, отвечающее за состояние дорог- Это ж как надо не любить свой район,чтоб допустить такую" грязную" размытую,убитую и забытую


Скриншот поста Прец приводит ресурс «Сибирь.Реалии». Женщина обращалась к подписчикам и районным властям. «Это ж как надо не любить свой район, чтоб допустить такую грязную, размытую, убитую и забытую дорогу?» — писала Прец.
 Как сообщает «Сибирь.Реалии», пост заставил жителей Полтавки задуматься о митинге по поводу состояния дорог. По оценке Прец, на протестную акцию готовы выйти больше 500 человек.

 https://lenta.ru/news/2018/04/18/a_eto_omsk/


Почему ситуация с дорогами именно такова, "не уровень власти", а поскольку как-то закрыть вопрос надо, власть делает все, что в ее силах, чтобы исправить ситуацию, - и ситуация, безусловно, будет исправлена, ибо, согласитесь, того, о чем люди не говорят, чтобы не связываться, все равно, что нет...
политика,омск,омская птица, омич, мемгенератор,дороги,невозможно уехать из Омска,1984,песочница
Развернуть

песочница политоты Беларусь новости законы дороги оплата песочница ...политика 

Парламент Беларуси предлагает передавать дороги частникам: платить за проезд будут все

BELARUS
РЭСПУБЛ1КА БЕЛАРУСЬ REPUBLIC OF BELARUS
ПЛАТНАЯ ДОРОГА TOLL ROAD m m ф*
BY KZ RU iVW >3,5t
ПЛАТНАЯ ДОРОГА
toll road mm,политика,песочница политоты,Беларусь,новости,законы,дороги,оплата,песочница

На прошедшей неделе незаметно для большинства белорусов открылась весенняя сессия Палаты представителей — нижней палаты парламента. Никто бы и не заметил, если бы не затронули больную для автомобилистов тему - взимание платы за проезд по дорогам общего пользования.


Согласно проекту закона некоторые дороги (или участки) хотят передать частникам. Последних могут даже освободить от арендной платы. Частники должны будут обслуживать дороги и ремонтировать их. При этом им разрешается преследовать коммерческие цели - то есть взимать плату за проезд с водителей. И в таком случае будет не важно, является ли автомобилист резидентом страны, едет он на легковушке или грузовике/автобусе/мотоцикле (сейчас в системе BelToll такое разграничение есть, легковые автомобили с белорусскими номерами могут ездить бесплатно). Как всегда в таких случаях, власти ориентируются на мировую практику. 


За государственные дороги целые поколения уже заплатили своими налогами, и не один раз, включая и дорожный сбор, про качество бесплатной альтернативы будущим платным дорогам и говорить нечего, так что не удивительна петиция против передачи государственных дорог частникам.


Пруфы:


https://auto.onliner.by/2018/04/07/zakon-111

http://www.house.gov.by/ru/news-ru/view/2-aprelja-2018-goda-nachala-rabotu-chetvertaja-sessija-palaty-predstavitelej-natsionalnogo-sobranija-56754-2018/

Развернуть

coub песочница политоты Путин дороги мат крик души ...политика 

Развернуть

Медведев дороги ...политика 

Медведев рассказал о личных проверках состояния дорог за рулем автомобиля

Премьер-министр России Дмитрий Медведев заявил, что старается лично за рулем автомобиля проверить состояние дорог в регионах страны. По его словам, «ситуация далека от идеальной», поскольку только 40% региональных трасс соответствует требованиям
Состояние дорог в России премьер-министр Дмитрий Медведев старается контролировать лично, находясь за рулем автомобиля. Об этом он, как сообщает «РИА Новости», заявил на совещании по вопросам дорожного строительства Омской области.

«Во время поездок я всегда стараюсь сесть за руль и вместе с губернатором проехать, посмотреть, как выглядят дороги. Почувствовать, что называется, на своих ощущениях, что происходит, есть ли изменения», — рассказал премьер.

Премьер назвал ситуацию с дорогами в стране «далеко не идеальной». «Ситуация и в стране, и, конечно, в Омской области, она, мягко говоря, далека от идеальной, причем по федеральным трассам нам удалось в нормативное состояние привести более 70% сети. Это, что называется, то движение, которое наметилось в последние годы. Но по региональным дорогам ситуация гораздо хуже. Лишь порядка 40% соответствует эксплуатационным требованиям», — добавил премьер.

Медведев также заявил, что подрядчики должны отвечать за качество дорог и их ремонт. По словам премьера, «нам не нужны дороги, которые монтируются на несколько месяцев». «Нужно, конечно, не деньги освоить, а работы выполнить в положенные сроки. Осваивать деньги у нас, к сожалению, умеют, в том числе и дорожники, а нам нужны качественно выполненные работы по восстановлению дорог», — подчеркнул Медведев.

«По поводу дефектов, которые были выявлены по итогам зимы [в Омской области], зимы у нас суровые, снега много, тем не менее есть гарантийные обязательства подрядчиков: там, где выявленные дефекты являются следствием некачественного проведения работ, необходимо в рамках гарантийных сроков все это исправить», — пояснил Медведев.

В начале апреля правительство распределило 10 млрд руб. между 49 российскими регионами, которые предназначены для строительства дорог регионального, межмуниципального и местного значения. Наибольшее количество средств на дороги, согласно постановлению правительства, получит Республика Крым. Туда на эти цели будет направлен 1 млрд руб. В Белгородскую область в рамках распределения отправится 435,7 млн руб., а в Севастополь на развитие дорожных сетей будет направлено 400 млн руб. Наименьшее количество средств на строительство дорог, как следует из документа, в свою очередь получат республики Марий Эл (121,3 млн руб.), Хакасия (119,2 млн руб.), Камчатский край (120,8 млн руб.), а также Магаданская область (97,2 млн руб.).

В январе 2017 года правительство выделило регионам 8,3 млрд руб. на строительство сельских дорог. Больше всего на строительство сельских дорог получат Башкортостан (634 млн руб.), Татарстан (578 млн руб.), Удмуртия (520 млн руб.) и Омская область (464 млн руб.).​

Источник: http://www.rbc.ru/society/25/04/2017/58fefa489a7947414710a257
Карта состояния дорожного покрытия в регионах Российской Федерации,политика,Медведев,дороги
Развернуть

Россия дороги смешные картинки песочница печальные картинки ...политика 

Развернуть
Комментарии 58 24.03.201718:03 ссылка 101.7

дороги ...политика 

Законопроект о платном въезде в города приняли в первом чтении.

Госдума приняла в первом чтении законопроект «Об организации дорожного движения в России», который позволит региональным и муниципальным властям временно ограничивать проезд автомобилей.

Инициатива Минтранса даст местным властям право взимать с автомобилистов плату за проезд, в том числе, за въезд в город. Дороги могут стать платными как для всех машин без исключения, так и для некоторых категорий авто — в зависимости от их грузоподъемности, экологического класса и других параметров.

Фракции «Справедливая Россия» и КПРФ выступили против законопроекта. «Единая Россия», у которой большинство в парламенте, проголосовала «за». Но единоросс Александр Васильев назвал документ «сырым», отметив, что его нужно доработать.

Согласно законопроекту, автомобилистам будут сообщать об ограничениях не позднее, чем за месяц до их введения. А регионам и муниципалитетам, которые захотят брать деньги за проезд, придется улучшить общественный транспорт, парковки и велосипедную инфраструктуру или обеспечить альтернативный проезд.

Источник: https://snob.ru/selected/entry/118234
НАЧАЛО ПЛАТНОГО УЧАСТКА ДОРОГИ СЧАСТЛИВОГО ПУТИ,политика,дороги
Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме дороги (+596 картинок, рейтинг 3,674.1 - дороги)