"Может содержать подвижной состав в нормальном состоянии надо, чтобы он не ломался"
Лютая зима/дождь/град замыкание на линии и все пизда линии.

"Чем лучше? Тем, что после круга должны стоять и заряжаться по часу-два"
Не час-два, а 30 минут, которые раньше водители итак тратили на перерыв. Если и приходится из-за этого увеличивать кол-во электробусов, то не 2х

Ну и для трамваев нужны пути которые занимают дохуя места, отдельные остановки, линия передач, светофоры отдельные и мешают автодорогам при этом маневренность хуже автобуса. Нахуй они нужны когда метро+автобусы/электробусы покрывают 99% всех потребностей с таким же удобством. Даже в cities трамваев нету