Главная
>
политика
политика
политические новости, шутки и мемы Подписчиков: 3997 Сообщений: 103225 Рейтинг постов: 1,597,287.5Мосгордума голосование видео песочница политоты политота
Голосование хорошее и законы интересные
Санкт-Петербург Россия чиновники врио губернатор лопата гиф коммунальщики утюг политота
Петербургским чиновникам выдали инструменты для уборки снега.
© MeduzaВременно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов 9 января заявил, что жители города жалуются на плохую уборку снега на улицах, и пообещал выдать петербургским чиновникам лопаты.
«Каждому главе района выдать по лопате, чтобы на ней было написано „лопата Беглова“. У меня у самого есть в багажнике. Если где-то будет не убрано, будем вместе с вами убирать», — заявил Беглов.
«Лопата Беглова» моментально стала мемом. У нее появился свой телеграм-канал, на который за сутки подписались 240 человек. А еще «лопату Беглова» начали продавать в интернете. «Главе любого района СПб даёт +50 к защите от внезапного увольнения», — сказано в одном из объявлений.
Между тем, поручение Беглова было выполнено уже на следующий день. 10 января петербургские чиновники действительно получили лопаты с фамилией губернатора. Замглавы Выборгского района Петербурга Арина Артемова в тот же день вышла с «лопатой Беглова» на уборку снега в одном из дворов.
Сотрудники коммунальных служб в Санкт-Петербурге придумали необычный способ очистки карнизов от сосулек — работники сбивали их с помощью чугунного утюга.
минкомсвязи проект оскорбление власть политика
Минкомсвязи не поддержало законопроект о наказании за оскорбление властей в интернете.
© Ньюс МедиаКомитет Госдумы по информационной политике обсудит в понедельник на расширенном заседании два резонансных законопроекта об административном наказании за распространение в СМИ и интернете заведомо ложных новостей и информации, выражающей в неприличной форме неуважение к обществу, государству и госорганам.
Министерство связи отправило в правительство отрицательное заключение на поправки об оскорблении властей, сообщил замминистра Алексей Волин.
Министерство цифрового развития и связи дало отрицательный отзыв на законопроект об административной ответственности за неуважительные отзывы об органах власти и государстве в интернете. Об этом сообщил замминистра связи Алексей Волин;
По словам Волина, у россиян есть конституционное право критиковать органы власти: «Одна из задач государственных органов — спокойно выслушивать критику своей работы. Не сахарные»;
Также в Минкомсвязи отметили, что законопроект содержит термины со слишком широкой трактовкой, которые к тому же дублируют уже существующие законы. Например, об ответственности за использование нецензурной лексики;
Аналогичные претензии Минкомсвязи вызвал и законопроект о наказании за распространение «недостоверных» данных в интернете. Министерство в целом не против этого документа, но попросило поправить слишком широкую трактовку терминов;
Оба документа были внесены в Госдуму под конец 2018 года и будут обсуждаться на расширенном заседании комитета Госдумы по информационной политике 14 января 2019 года. За публикацию неуважительных отзывов о власти предложили давать до 15 суток ареста, а за распространение фейков штрафы от 5 тысяч до миллиона рублей.
С-400 Конашенков министерство обороны F-16 Ил-20 Россия Сирия Израиль политота
Вместо израильских F-16 радар С-400 обнаружил пассажирские самолёты
17 сентября 2018 г. у побережья Латакии ракетой комплекса ПВО С-200 был сбит самолет радиоэлектронной разведки ВКС России. Обломки Ил-20 были обнаружены в море, в 27 км к западу от сирийского побережья. Причины трагедии связываются с действиями ВВС Израиля, сделавшими всё возможное, чтобы подставить под удар российский разведчик. В свою очередь, израильская сторона продолжает отрицать свою причастность к инциденту.
В период 23-24 сентября Минобороны РФ провело три официальных брифинга, в ходе которых генерал-майор Игорь Конашенков изложил детальную хронику катастрофы и дал оценку действиям ВВС Израиля. На заключительном брифинге 24 сентября были представлены данные с индикаторов пункта боевого управления зенитно-ракетной системы С-400, развернутой на авиабазе Хмеймим.
Наибольший интерес вызвали показания индикатора, отображающего местоположение цели по дальности и азимуту.
Ниже представлена кадр видеозаписи данного брифинга:
Воздушная обстановка в восточной части Средиземного моря по состоянию на 22:01 (время местное) 17 сентября 2018 года. Генерал-майор Конашенков дает подробную расшифровку номеров отметок, автоматически присвоенных командной системой ЗРС, выделив цветом израильские истребители (желтые), сирийскую ракету (красный «158Б») и наш самолет (зеленый, «007»). В нижней правой части экрана представлена та же картина в уменьшенном масштабе.
Очевидно, что координатная сетка привязана к а/б Хмеймим. В центре находится радиолокатор зенитной системы С-400, от него расходятся концентрические окружности. Ориентация карты стандартная: север сверху.
По имеющимся сведениям, в момент катастрофы Ил-20 находился над морем, в 35 км западнее города Баниаса. Это дает возможность рассчитать расстояние до Хмеймима и определить масштаб на экране индикатора С-400.
Расстояние от места катастрофы до Хмеймима — гипотенуза треугольника с катетами Баниас — Хмемим (25 км) и расстояние от берега до места попадания ракеты в «Ил», по данным МО РФ (35 км). Дистанции от центра индикатора до отметки «зелёный 007» соответствует расстоянию ≈43 км. На экране это меньше половины радиуса первой окружности.
Далее все становится просто.
Концентрические окружности индикатора соответствуют рубежам 100, 200, 300 км.
Все находящиеся на экране отметки и расстояния между ними должны быть представлены в едином масштабе.
Один из израильских истребителей, «№149», отделился от группы и находится в непосредственной близости от Ил-20, летящего у берегов Латакии. Остальные три F-16 находятся примерно в 175 км на ЗСЗ от Хмеймима (определено визуально на индикаторе — между первой и второй окружностью). Зона их боевого дежурства располагается в воздушном пространстве Республики Северного Кипра — частично признанного государства, фактически находящегося под турецким контролем. Отметки от израильских самолетов выделены на индикаторах С-400 желтым цветом, им присвоены номера «125», «130» и «045».
Израильские летчики в очередной раз демонстрируют непрофессионализм, совершая вторжение в воздушное пространства суверенного государства. Эрдоган в ярости. Дипломатическая нота протеста — самое первое и наиболее безобидное последствие таких действий. Скорейшее решение вопроса с поставками в Турцию комплексов С-400 должно наконец заставить Израиль следовать соглашению 2015 года об избежании конфликтных ситуаций.
F-16 барражируют над Кипром на высотах «от 7 и более километров», потому, несмотря на значительное расстояние, самолеты находятся в зоне видимости РЛС российского и сирийских зенитно-ракетных комплексов. По ним выпускают ракеты, боем охвачена вся восточная часть Средиземного моря!
Радар С-400 не дает ошибок. Отметки на индикаторе соответствуют реальным воздушным объектам.
Российские эксперты сопоставили представленную на брифинге схему с данными онлайн-сервиса Flightradar24. Популярный ресурс, позволяющий отслеживать положение и детали полета пассажирских самолетов в режиме реального времени. За небольшую плату доступен расширенный функционал — доступ к сохраненным данным за предыдущие 365 дней.
По состоянию на 19 ч 03 мин (22:03 по местному) положение отметок, обозначенных как дежурящие над Кипром израильские F-16, в точности совпадало с авиарейсами ME225 (Бейрут — Копенгаген) и MJ302 (Тель-Авив — Тбилиси).
Динамика изменения воздушной обстановки: количество, положение и направления движения воздушных объектов на индикаторе С-400 (в период с 22:01 до 22:04) также соответствовало показаниям Flightradar24.
Продолжим изучение этих данных.
На индикаторе зенитной системы присутствует меньшее количество отметок, чем на трекере гражданских авиарейсов. Дело в том, что Flightradar24 использует данные всемирной системы приема сообщений с транспондеров, которыми оснащаются самолеты гражданской авиации. Каждый ADS-B-транспондер примерно раз в секунду генерирует и отправляет в эфир на частоте 1090 МГц открытое радиосообщение, в котором содержатся точные координаты воздушного судна, его текущая скорость и высота полета.
Индикаторы системы С-400 отображают только то, что видит её собственный радар. Военная станция знает о присутствии разведывательного Ил-20, который (по понятной причине) не имеет гражданского транспондера. Также радиолокатор С-400 обнаружил скоростную цель, летящую по баллистической траектории, — выпущенную зенитную ракету С-200.
Тем не менее, РЛС не в состоянии увидеть далёкие объекты на малых высотах. Например, рейс TK7263 (Адана — Стамбул), который, по данным трекера, только что вылетел из аэропорта Аданы. Ввиду естественной кривизны Земли и значительного расстояния (около 200 км) набирающий высоту самолет находился ниже радиогоризонта С-400.
По этой же причине отсутствует отметка о заходящем на посадку в аэропорту Бейрута рейсе J9266 (Кувейт — Бейрут).
На западе, поблизости от района «боевого дежурства F-16» наблюдается интенсивное воздушное движение, но РЛС не видит суда, заходящие на посадку в кипрские аэропорты, кроме рейса КK1002 (Стамбул — Сев. Кипр, выделен △) и DK1490, следующего из Швеции в Ларнаку (выделен ☐).
На следующем кадре, где показана ситуация на 22:04, с индикатора С-400 данные отметки уже исчезли: по данным трекера, в этот момент рейс DK1490 стал заходить на посадку в аэропорту Ларнаки, а рейс KK1002 начал снижение, готовясь к посадке в аэропорту Эрджан (в северо-восточной части острова).
Примечание: на расстоянии 300 км минимальная высота обнаружения цели составляет не менее 7 километров. Все, что летит ниже, недоступно для обзора из-за кривизны земной поверхности.
В это время с северо-запада в район «боевого дежурства F-16» входят несколько воздушных судов. Это рейсы PS781 (Киев — Тель-Авив) и TK790 (Стамбул — Тель-Авив), которые сливаются на индикаторе с ME225 и MJ302, образуя яркое «созвездие».
Далее за ними, на северо-западе, в зону видимости радара попадает пара самолетов, летящих над турецкой Аланией.
Также на кадрах брифинга с северного направления появляется другая пара отметок, движущихся в ЮЗ и ЮЮЗ направлениях — к одинокому LY76 (Гонконг — Тель-Авив) присоединяется рейс 6Н814 (Сочи — Тель-Авив).
Впрочем, это всего лишь догадки.
Почитать отмазки типа "почему это все не правда" можно в источнике - topwar.ru
Кремлёвская ОПГ песочница политоты политота
"Тогда, в начале 90-х, Путин был еще очень молодым и неопытным гангстером, и пряча в Испании наворованное в Питере, оставил много следов"
Роскосмос NASA Рогозин Илон Маск политота
Ученые должны молчать, за Илоном Маском стоит Пентагон.
Интервью Дмитрия Рогозина РБК — максимально коротко.(это пересказ интервью главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина, которое он дал изданию РБК. Прямые цитаты даны в кавычках)
До назначения в «Роскосмос» я работал в правительстве, но потом решил заняться решением проблем в космической отрасли. «Для меня это не понижение, а высокая честь». Нам досталось от президента за перенос первого пуска с Восточного. В «Роскосмосе» многие переживают за Виктора Кудрявцева, но я считаю, что требования секретности должны соблюдать любые ученые. «В погоне за публикацией в иностранном журнале они готовы сливать даже стратегически важную информацию».
Дырку в «Союзе» проверяют следователи, об этом доложат президенту. Против «Роскосмоса» ведут информационную атаку по трем фронтам: «юродивые вопли „прости нас, Юра“», подрывная работа конкурентов и непрофессиональная работа журналистов. ДК Горбунова и другие социальные объекты в Москве мы планируем передать мэрии. Как бы ни упиралась ФСБ, спутниковая сеть OneWeb будет создана в любом случае, поэтому лучше участвовать в этом проекте.
Отмена моего приглашения в NASA — это элемент борьбы президента Трампа с парламентом. То, что Илон Маск запускает больше ракет, чем мы, не его заслуга, а наша вина. «Конечно, за Маском стоит государство. Я не понимаю, почему это никому не очевидно». Он зарабатывает на проектах Пентагона, а на рынке демпингует, чтобы устранить европейских и российских конкурентов.
Источник: https://vk.cc/8Uc3ZO
Статья РБК: https://vk.cc/8Uc5qV
Отличный комментарий!